图片来源网络,如有侵权请联系作者删除
汉密尔顿完美控制比赛
Jiajie Lu、Yimin Wang
Jiajie Lu、Yimin Wang
刘易斯・汉密尔顿 / 梅赛德斯 AMG 车队 / 1 小时 39 分 42 秒 08 / 进站 2 次
尼科・罗斯伯格 / 梅赛德斯 AMG 车队 / 落后 0.714 秒 / 进站 2 次
塞巴斯蒂安・维特尔 / 法拉利车队 / 落后 2.988 秒 / 进站 2 次
基米・莱科宁 / 法拉利车队 / 落后 3.835 秒 / 进站 2 次
费利佩・马萨 / 威廉姆斯车队 / 落后 8.544 秒 / 进站 2 次
瓦尔特利・博塔斯 / 威廉姆斯车队 / 落后 9.885 秒 / 进站 2 次
罗曼・格罗斯让 / 路特斯车队 / 落后 19.008 秒 / 进站 2 次
费利佩・纳斯尔 / 索伯车队 /+22.625 秒 / 进站 2 次
丹尼尔・里卡多 / 红牛车队 / 落后 32.117 秒 / 进站 2 次
马库斯・埃里克森 / 索伯车队 / 落后 1 圈 / 进站 2 次
塞尔吉奥・佩雷兹 / 印度力量车队 / 落后 1 圈 / 进站 3 次
费尔南多・阿隆索 / 迈凯伦车队 / 落后 1 圈 / 进站 2 次
简森・巴顿 / 迈凯伦车队 / 落后 1 圈 / 进站 2 次
卡洛斯・塞恩斯 / 小红牛车队 / 落后 1 圈 / 进站 2 次
威尔・史蒂文斯 / 马诺车队 / 落后 2 圈 / 进站 2 次
罗伯托・梅里 / 马诺车队 / 落后 2 圈 / 进站 2 次
马克斯・维斯塔潘 / 小红牛车队 / 落后 4 圈 /
– 丹尼尔・科维亚特 / 红牛车队 / 退赛 / 进站 0 次
– 尼科・霍肯伯格 / 印度力量车队 / 退赛 / 进站 0 次
※排名 车手 / 车队 / 时间差 / 进站次数
Jiajie Lu、Yimin Wang
Jiajie Lu、Yimin Wang
威廉姆斯车队虽然跟不上法拉利车队的节奏,但排在他们之后的其他车队也无法接近他们。对于威廉姆斯车队略显令人失望的战斗力,还是希望在今后能有所改善。
Jiajie Lu、Yimin Wang
红牛车队的两辆赛车在这次的起步阶段出现了极其糟糕的情况。从后方的排名来看,是马诺车队的两辆赛车、迈凯伦车队的两辆赛车,然后是红牛车队的两辆赛车。暂且不说迈凯伦车队,红牛车队竟然处于如此靠后的位置,这得是多少年都没出现过的情况了啊。而且还出现了两辆赛车相互影响的最糟糕局面。
里卡多一直都在和索伯车队的车手们周旋较量,在直道上完全处于劣势的红牛车队无法轻易超越对手,还导致轮胎过度磨损,最终也只追到了这个程度,以第九名完赛。要知道去年他们还获得了三场胜利呢,可现在却感觉像是变成了另外一支车队似的。
Jiajie Lu、Yimin Wang
迈凯伦车队的两辆赛车都成功跑完了全程。我想在比赛过程中它们也进行了相当程度的奋力拼搏。
1
2
3
4
5