2015年中国大奖赛周五练习期间,刘易斯·汉密尔顿驾驶梅赛德斯赛车驶过弯道;画面带有motorsport.com水印。

上海周五下午的第二节练习由汉密尔顿领跑,他做出1分37秒219。莱科宁以0.443秒之差排名第二,里卡多再落后0.649秒列第三,前三名来自三支不同车队。

汉密尔顿在中性胎阶段曾领先1.050秒,换上软胎后优势缩小,最终仍以0.443秒压过莱科宁。维特尔以1分38秒339排第四,罗斯伯格第五,法拉利两车都进入前四。

罗斯伯格在软胎计时圈的最后一个弯驶出赛道,之后与莱科宁在1号弯有一次近距离交会;两人当时转入较长的比赛模拟。罗斯伯格最终比汉密尔顿慢1.180秒。

维特尔在练习早段于3号弯打转,随后仍以1分38秒339取得第四。里卡多把红牛带到第三,领先另一辆红牛的科维亚特三位;科维亚特以第六收尾。

练习进行到第51分钟时,马萨在14号弯制动阶段后翼失速并打转,撞上护墙,造成赛车前翼左侧端板脱落,赛会因此出示红旗。他当时本有机会提升名次,最终仅完成7圈并列第17。

科维亚特在一次常规进站时左后制动起火,驾驶赛车返回维修区途中又在同一弯发生碰撞,赛车前翼受损;当时初步怀疑与制动故障有关。他此前的成绩仍足以排在第六。

博塔斯第七、纳赛尔第八,格罗斯让第九。巴顿以第10名为迈凯伦带来周五下午的亮点,阿隆索则以1分39秒743排名第12,马尔多纳多夹在两位迈凯伦车手之间。

霍肯伯格的变速箱油压升高,佩雷兹则遇到制动问题,两位印度力量车手分别排第16和第18。两辆玛鲁西亚都完成练习,但史蒂文斯因疑似动力单元问题只跑了8圈,列第20。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 1:37.219 32
2 基米·莱科宁 法拉利 +0.443秒 35
3 丹尼尔·里卡多 红牛 +1.092秒 24
4 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利 +1.120秒 30
5 尼科·罗斯伯格 梅赛德斯 +1.180秒 35
6 达尼尔·科维亚特 红牛 +1.518秒 10
7 瓦尔特利·博塔斯 威廉姆斯 +1.631秒 27
8 菲利佩·纳赛尔 索伯 +1.813秒 26
9 罗曼·格罗斯让 路特斯 +1.923秒 32
10 简森·巴顿 迈凯伦 +2.056秒 29
11 帕斯托尔·马尔多纳多 路特斯 +2.225秒 30
12 费尔南多·阿隆索 迈凯伦 +2.524秒 27
13 马库斯·埃里克森 索伯 +2.532秒 33
14 马克斯·维斯塔潘 红牛二队 +2.675秒 32
15 卡洛斯·塞恩斯 红牛二队 +2.752秒 28
16 尼科·霍肯伯格 印度力量 +2.932秒 28
17 菲利佩·马萨 威廉姆斯 +3.204秒 7
18 塞尔希奥·佩雷兹 印度力量 +3.649秒 24
19 罗伯托·梅里 玛鲁西亚 +5.754秒 27
20 威尔·史蒂文斯 玛鲁西亚 +7.345秒 8