2015年F1第1站澳大利亚大奖赛二练：罗斯伯格再居榜首，马格努森事故令练习暂停

澳大利亚大奖赛周五下午的第二节练习在墨尔本举行，罗斯伯格最终以1分27秒697排在榜首，汉密尔顿仅慢0.100秒。马格努森撞车后的救援以及埃里克森的悬挂故障，是本节影响各队运行的两起事故。

威廉姆斯在一练后检查发现菲利佩·马萨赛车漏水，车队留在维修区修理；丹尼尔·里卡多的红牛因更换雷诺引擎缺席本节。两项情况让周五下午少了两辆原定参赛车，博塔斯最终代表威廉姆斯排第五。

罗曼·格罗斯让在一练遭遇液压问题后努力追回时间，二练中驾驶路特斯赛车时发生打转；队友马尔多纳多也驶离赛道并报告动力损失。马尔多纳多最终排第八、完成11圈，格罗斯让列第九、完成37圈。

练习开始17分钟后，凯文·马格努森在第6号弯失去赛车尾部，随后撞上外侧护墙。迈凯伦赛车左前悬挂受损，救援和清理造成约7分钟延误，车手之后继续完成练习安排。

马库斯·埃里克森在第15号弯出口重压路肩后损坏索伯赛车左后悬挂。事故前他已完成一段练习，最终以第15名列入分类并完成14圈；索伯另一位车手纳赛尔完成33圈、排第11。

法拉利在中性胎阶段由维特尔领跑，他以1分29秒801快于汉密尔顿和莱科宁。换上软胎后，维特尔又跑出1分28秒412，一度升至成绩榜首，法拉利在轮胎切换中取得阶段性优势。

梅赛德斯较晚换上软胎，罗斯伯格以1分27秒697反超；汉密尔顿以1分27秒797排第二，差距仅0.100秒。罗斯伯格还报告DRS未能正常工作，但仍守住该节最快圈。

莱科宁和维特尔分列第三、第四，博塔斯第五；红牛车手科维亚特排第六，红牛二队的塞恩斯第七。梅赛德斯包揽前两位，法拉利两车紧随其后，前七名由五支车队构成。