塞恩斯与队友阿尔本效力威廉姆斯车队

塞恩斯认为,2026年规则变化可能解释队友之间竞争格局的改变。Motorsport.com于8月30日刊出的专访报道中,他以安东内利与拉塞尔、汉密尔顿与勒克莱尔,以及维斯塔潘与哈贾尔的表现对比说明这一看法。

赛车特性改变,车手也要重新适应

塞恩斯说,赛车基本概念改变,竞争形势也可能随之变化。有些赛车从最初几圈就符合车手风格,有些则距离理想感觉较远;无论哪种情况,车手最终都必须找到适应办法。

塞恩斯效力法拉利时期与勒克莱尔在维修区P房

四年地面效应赛车的个人体验

他回忆,2022年起的四个赛季始终无法用最自然的方式驾驶。虽然在法拉利和威廉姆斯都有过好比赛,适应这些赛车仍需要额外努力。他强调,这并不意味着自己在地面效应赛车上速度慢。

他曾在首次驾驶迈凯伦和2021年法拉利时立即找到喜欢的感觉,今年又找回了驾驶乐趣。但他认为,车队无法专门围绕某位车手的风格设计赛车,契合有时来自幸运的组合。