红牛车队负责人克里斯蒂安・霍纳，对设计师阿德里安・纽维的言论做出了回应。此前，纽维认为，红牛车队工程师经验的欠缺，可能是2024年RB20赛车研发陷入困境的原因之一。

七届 F1 世界冠军刘易斯・汉密尔顿在结束与梅赛德斯车队长达 12 年的合作后，转投法拉利车队。近日，他分享了此次转会后的感受，直言这一全新经历 “令人振奋”，为他的 F1 职业生涯注入了新的活力与激情。

在 F1 75 赛季发布会现场，迈凯伦车队车手兰多・诺里斯为车队新赛季定下基调。他直言，迈凯伦在 2025 年的一级方程式锦标赛中，无论是车手总冠军还是车队总冠军的争夺，都 “没有借口” 错过荣耀时刻。

在 F1 新赛季即将拉开帷幕之际，梅赛德斯车队车手乔治・拉塞尔表达了对车队 2025 款赛车研发工作的信心，认为车队已成功避开过去曾导致赛季受阻的研发陷阱。

近日，梅赛德斯车队与车队共同所有者兼赞助商英力士之间传出合作出现裂痕的传闻，为二者的合作关系蒙上一层阴影。尽管梅赛德斯方面否认了内部不和的说法，但诸多报道细节显示，背后或许存在一场激烈的暗涌，甚至一度差点导致英力士股份被完全收购。

2025年2月19日，F1 车坛焦点聚焦于法拉利车队。在伦敦 F1 赛季盛大揭幕活动展示 2025 款赛车涂装仅 24 小时后，法拉利便在费奥拉诺赛道对全新赛车 SF-25 展开首次测试，由查尔斯・勒克莱尔驾驶，这一测试备受车迷期待。

近日，F1 赛车界传出消息，日本车手角田裕毅明确表示，尽管面临诸多变数，他仍希望在 2026 年继续留在红牛 F1 项目中。

六届 MotoGP 冠军马克・马奎斯于今年加入杜卡迪车队，与两届冠军弗朗西斯科・巴尼亚亚并肩作战。这一组合打造出了自 2010 年代初中期瓦伦蒂诺・罗西和豪尔赫・洛伦佐在雅马哈车队组队以来，MotoGP 赛场上久违的全明星阵容。

F1赛车设计领域的传奇人物阿德里安・纽维，近日在接受《汽车与运动》杂志采访时，分享了他在辉煌 F1 职业生涯中巧妙利用技术 “漏洞” 的难忘经历。从威廉姆斯车队，到迈凯伦车队，再到红牛车队，纽维凭借其非凡的创造力，打造出多款具有开创性的赛车，一次次改变了 F1 的竞争格局。

在体育界的财富版图中，F1赛场上的马克斯・维斯塔潘和刘易斯・汉密尔顿不仅是赛道上的速度王者，更是福布斯财富赛道上的耀眼明星。在福布斯公布的年度全球收入最高的 50 名运动员榜单中，这两位 F1 巨星成为仅有的上榜车手，再次印证了 F1 世界冠军头衔背后蕴含的巨大商业价值。

尽管米克・舒马赫已暂别F1的聚光灯，但他重返F1赛场的决心丝毫未减，那颗渴望在这项顶级赛事中证明自己的心仍熊熊燃烧。

2025年2月18日，当地时间周二晚间，F1车迷群体与 14000 名粉丝一同涌入伦敦 O2 竞技场，共同参与这场备受期待的 2025 赛季盛大揭幕活动。