2019 年 6 月 28 日，F1 新赛季第 9 站奥地利大奖赛在红牛环赛道展开第二次自由练习赛（二练）。法拉利车队凭借塞巴斯蒂安・维特尔和夏尔・勒克莱尔的出色发挥，以 1 分 04 秒 682 和 1 分 04 秒 899 的成绩包揽前二，梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿和瓦尔特利・博塔斯分列第三、第四，红牛车队的马克斯・维斯塔潘排名第五。高温环境下，法拉利的调校突破与梅赛德斯的策略性保留成为练习赛焦点。

2019 年 6 月 23 日，F1 法国大奖赛在保罗・里卡德赛道展开正赛角逐。梅赛德斯车队延续排位赛统治力，汉密尔顿从杆位起步后全程领跑，以绝对优势斩获冠军，队友博塔斯紧随其后，助车队实现本赛季第 7 次冠亚军包揽。法拉利车手勒克莱尔季军完赛，红牛车队维斯塔潘位列第四，而主场作战的加斯利以第 10 名完赛，收获个人职业生涯首个积分。

2019 年 6 月 22 日，F1 新赛季第 8 站法国大奖赛在保罗・里卡德赛道进行了第三次自由练习赛。梅赛德斯车队延续统治级表现，瓦尔特利・博塔斯以 1 分 30 秒 159 的成绩领跑，队友刘易斯・汉密尔顿紧随其后，两人以超过 0.4 秒的优势领先法拉利车队。夏尔・勒克莱尔和塞巴斯蒂安・维特尔分列第三、第四，红牛车队的马克斯・维斯塔潘排名第五，练习赛中梅赛德斯在高速弯的绝对优势与红牛的调校困境成为焦点。

​2019 年 6 月 22 日，F1 新赛季第 8 站法国大奖赛在保罗・里卡德赛道展开排位赛争夺。梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿以 1 分 28 秒 319 的成绩夺得杆位，队友瓦尔特利・博塔斯紧随其后，法拉利车队的夏尔・勒克莱尔排名第三。红牛车队的马克斯・维斯塔潘位列第四，而迈凯伦车队的兰多・诺里斯和卡洛斯・塞恩斯分别以第五、第六完赛，成为排位赛最大惊喜。排位赛中梅赛德斯的统治力与中游车队的崛起成为焦点。

​2019 年 6 月 21 日，F1 新赛季第 8 站法国大奖赛在保罗・里卡德赛道展开首次自由练习赛（一练）。梅赛德斯车队延续强势，刘易斯・汉密尔顿以 1 分 32 秒 738 的成绩领跑，队友瓦尔特利・博塔斯紧随其后，两人包揽前两名。法拉利车队的夏尔・勒克莱尔排名第三，红牛车队的马克斯・维斯塔潘位列第四，一练中各车队的技术升级与动力单元调整成为焦点。

2019 年 6 月 21 日，F1 新赛季第 8 站法国大奖赛在保罗・里卡德赛道展开第二次自由练习赛（二练）。梅赛德斯车队延续统治级表现，瓦尔特利・博塔斯以 1 分 30 秒 937 的成绩领跑，队友刘易斯・汉密尔顿紧随其后，两人以超过 0.4 秒的优势领先全场。法拉利车队的夏尔・勒克莱尔和塞巴斯蒂安・维特尔分列第三、第四，红牛车队的马克斯・维斯塔潘排名第六，练习赛中梅赛德斯的稳定性与法拉利的升级困境成为焦点。

2019 年 6 月 9 日，F1 新赛季第 7 站加拿大大奖赛在蒙特利尔吉尔斯・维伦纽夫赛道落幕。梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿在争议中逆转夺冠，法拉利车队的塞巴斯蒂安・维特尔因赛道违规被罚 5 秒，从冠军降至亚军，队友夏尔・勒克莱尔季军完赛。红牛车队的马克斯・维斯塔潘排名第五，雷诺车队的丹尼尔・里卡多和尼科・霍肯伯格分获第六、第七，比赛中法拉利的策略失误与裁判争议成为最大焦点。

2019 年 6 月 8 日，F1 新赛季第 7 站加拿大大奖赛在蒙特利尔吉尔斯・维伦纽夫赛道展开排位赛争夺。法拉利车队凭借塞巴斯蒂安・维特尔和夏尔・勒克莱尔的出色发挥，以 1 分 10 秒 878 和 1 分 10 秒 952 的成绩包揽头排发车，终结了梅赛德斯车队的排位赛统治地位。梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿和瓦尔特利・博塔斯分列第三、第四，红牛车队的马克斯・维斯塔潘排名第五，排位赛中法拉利的爆发与梅赛德斯的策略失误成为焦点。

2019 年 6 月 7 日，F1 新赛季第 7 站加拿大大奖赛在蒙特利尔吉尔斯・维伦纽夫赛道展开第二次自由练习赛（二练）的争夺。法拉利车队迎来爆发，夏尔・勒克莱尔以 1 分 12 秒 177 的成绩领跑，队友塞巴斯蒂安・维特尔紧随其后，梅赛德斯车队的瓦尔特利・博塔斯排名第三，刘易斯・汉密尔顿因赛车故障仅列第六，红牛车队的马克斯・维斯塔潘排名第十三，练习赛中法拉利的复苏与梅赛德斯的意外状况成为焦点。

​2019 年 6 月 8 日，F1 新赛季第 7 站加拿大大奖赛在蒙特利尔吉尔斯・维伦纽夫赛道进行了第三次自由练习赛（三练）。法拉利车队延续强势表现，塞巴斯蒂安・维特尔以 1 分 10 秒 843 的成绩领跑，队友夏尔・勒克莱尔紧随其后，梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿和瓦尔特利・博塔斯分别排名第三、第四，落后法拉利超过 0.3 秒，红牛车队的马克斯・维斯塔潘排名第五，练习赛中法拉利的统治力与梅赛德斯的调校困境成为焦点。

2019 年 6 月 7 日，F1 新赛季第 7 站加拿大大奖赛在蒙特利尔吉尔斯・维伦纽夫赛道展开首次自由练习赛（一练）的争夺。梅赛德斯车队延续强势表现，刘易斯・汉密尔顿以 1 分 13 秒 541 的成绩轻松领跑，队友瓦尔特利・博塔斯紧随其后，两人以近 1 秒的优势包揽前两名。法拉利车队的夏尔・勒克莱尔和塞巴斯蒂安・维特尔分列第三、第四，红牛车队的马克斯・维斯塔潘排名第五，低温下的赛道特性和各车队的技术调整成为练习赛焦点。

​2019 年 5 月 26 日，F1 摩纳哥大奖赛在蒙特卡洛街道赛道落下帷幕。梅赛德斯车队的刘易斯・汉密尔顿凭借完美的发车和轮胎管理，从杆位起步后全程领跑夺冠，队友瓦尔特利・博塔斯因策略失误仅列第三，法拉利车队的塞巴斯蒂安・维特尔升至第二，红牛车队的马克斯・维斯塔潘因维修区违规受罚跌至第四。这场充满悬念的 “赌城之战” 中，汉密尔顿用胜利向已故车队顾问尼基・劳达致敬，而红牛的策略失误与法拉利的意外复苏成为赛后焦点。