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泰国武里南国际赛道的数据

武里南, 泰国

4.554 km
单圈长度
12
弯道数
26
正赛圈数
118.4 km
总里程
1:28.652
最快圈速 · 马尔科·贝泽奇 (2026)
首办年份
2018
赛道类型
永久性赛道
行驶方向
逆时针
最快圈速
1:28.652 马尔科·贝泽奇 (2026)
逆时针布局 重刹超车点 东南亚揭幕站

赛道简介

武里南国际赛道(Chang International Circuit)坐落于泰国东北部武里南府,由德国著名赛道设计师赫尔曼·蒂尔克操刀,2014年启用、2018年加入MotoGP赛历,是东南亚首个永久性MotoGP举办地。赛道单圈4.554公里,共12个弯道,采用逆时针走向,正赛26圈总里程118.4公里。

长直道与1号弯重刹区构成主要超车窗口,配合东南亚典型的高温高湿,对轮胎管理与车手体能都是严峻考验。

赛道历史

发展历程:武里南赛道2014年落成后迅速成为泰国赛车运动中心,2015年率先承办世界超级摩托车锦标赛,2018年正式加入MotoGP赛历,首站冠军为马克·马奎斯。2020至2021年因疫情停办,2022年回归赛历,2026年贝泽奇在此杆位转夺冠,为赛季揭幕。

赛道特点

赛道以约1公里长的主直道开场,1号弯重刹是全场最佳超车点;中段连续变向考验车身灵活性;最后三个弯的出弯节奏直接决定大直道尾速。高温下赛道表面抓地力衰减明显,正赛中后段的节奏管理至关重要。

2026年MotoGP泰国大奖赛 · 数据回顾

2026年MotoGP揭幕战,泰国大奖赛正赛3月1日在武里南国际赛道落幕。杆位出发的马尔科·贝泽奇全程领跑,以5.543秒的巨大优势夺冠,斩获职业生涯第七个分站冠军;卫冕冠军马克·马奎斯因后轮爆胎退赛,佩德罗·阿科斯塔与雷米·费尔南德斯分列二、三位。

排位赛中贝泽奇便以1分28秒652摘得杆位,尽管Q2末段在12号弯摔车,仍以0.035秒优势力压马奎斯。这场胜利延续了他自2025赛季末的连胜势头,为2026赛季定下基调。

武里南国际赛道位于泰国东北部,单圈4.554公里、12个弯道、逆时针走向,正赛26圈总里程118.4公里。长直道尾端的1号重刹弯是全场最主要超车点,高温下的轮胎管理则是取胜关键。