图:MotoGP官方
8月30日,马克·马奎斯以1.754秒优势赢得MotoGP阿拉贡站23圈正赛,阿科斯塔与贝泽奇分列第二、第三。马奎斯继冲刺赛后再次获胜,单站拿到37分。
开局装置失误,一度跌至第三
马奎斯在1号弯抢到领先,随后因后部高度调节装置未解除而失去位置。贝泽奇重新领跑,马丁也超越杜卡迪,阿普利亚一度占据前两名。
马奎斯随后夺回第二,阿科斯塔紧随其后追赶贝泽奇;马丁则在初段缠斗后退到第五,阿莱克斯·马奎斯升至第四。
第六圈易主,后半程逐渐拉开
据MotoGP官方赛报,第六圈马奎斯在15号弯发动进攻,两车沿后直道并行,贝泽奇在最后的组合弯失去领先,随后又被阿科斯塔从外侧超越。
比赛半程,前三名之间仍没有超过一秒的间隔。马奎斯在后半程逐渐拉开差距,并于第14圈跑出1分46秒736的全场最快圈,最终领先阿科斯塔1.754秒、贝泽奇3.629秒。
图:MotoGP官方
马丁两场第五,领先优势缩至19分
阿莱克斯·马奎斯第四,马丁第五。马丁在冲刺赛同样第五,贝泽奇两场都登上领奖台,并均排在队友之前。
本站过后,马丁以256分领跑,马奎斯237分升至第二,贝泽奇232分第三。前三名分差缩至24分,马奎斯落后榜首19分;阿科斯塔以189分位列第六。
图:MotoGP官方
中后集团名次与退赛
阿尔德格尔第六,迪詹南托尼奥第七。巴斯蒂亚尼尼在最后一圈超越莫雷拉拿到第八,两人最终相差0.158秒。
图:MotoGP官方
宾德第十,米勒第十一。米尔、林斯、马里尼与扎尔科取得最后四个积分名次;波尔·埃斯帕加罗、萨瓦多里和夸塔拉罗依次第十六至十八。
图:MotoGP官方
巴尼亚亚、莫比德利与拉兹加特利奥卢摔车退出,官方计时记录均标为车手无碍。劳尔·费尔南德斯驶入维修区退赛;赛后他只确认机械问题,没有进一步说明故障细节。
阿拉贡站正赛成绩
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克·马奎斯 | 杜卡迪车队 | 41:10.969 | 25 |
| 2 | 佩德罗·阿科斯塔 | 红牛KTM厂队 | +1.754 | 20 |
| 3 | 马可·贝泽奇 | 阿普利亚车队 | +3.629 | 16 |
| 4 | 阿莱克斯·马奎斯 | 格雷西尼车队 | +8.687 | 13 |
| 5 | 豪尔赫·马丁 | 阿普利亚车队 | +12.572 | 11 |
| 6 | 费尔明·阿尔德格尔 | 格雷西尼车队 | +17.687 | 10 |
| 7 | 法比奥·迪詹南托尼奥 | VR46车队 | +23.136 | 9 |
| 8 | 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 | 红牛KTM Tech3 | +25.741 | 8 |
| 9 | 迪奥戈·莫雷拉 | 本田LCR | +25.899 | 7 |
| 10 | 布拉德·宾德 | 红牛KTM厂队 | +26.441 | 6 |
| 11 | 杰克·米勒 | 普拉马克车队 | +27.206 | 5 |
| 12 | 琼·米尔 | 本田车队 | +27.999 | 4 |
| 13 | 阿莱克斯·林斯 | 雅马哈 | +28.276 | 3 |
| 14 | 卢卡·马里尼 | 本田车队 | +29.794 | 2 |
| 15 | 约翰·扎尔科 | 本田LCR | +30.003 | 1 |
| 16 | 波尔·埃斯帕加罗 | 红牛KTM Tech3 | +35.874 | 0 |
| 17 | 洛伦佐·萨瓦多里 | 特拉克豪斯车队 | +49.761 | 0 |
| 18 | 法比奥·夸塔拉罗 | 雅马哈 | +51.657 | 0 |
| DNF | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 杜卡迪车队 | 退赛 | — |
| DNF | 弗兰科·莫比德利 | VR46车队 | 退赛 | — |
| DNF | 拉兹加特利奥卢 | 普拉马克车队 | 退赛 | — |
| DNF | 劳尔·费尔南德斯 | 特拉克豪斯车队 | 退赛 | — |