迈凯伦赞德沃特升级解析：新前轮圈帮助轮胎升温

迈凯伦在赞德沃特采用新前轮圈，帮助前胎升温。据Motorsport.com于8月31日的技术报道，霍尔迪还介绍了底板后部和后制动导管的小幅调整，称这些更新略微提高了竞争力。

前轮圈与轮罩共同管理热量

报道解释，定制轮圈内部的空腔能够被动调节空气交换与向轮胎传热。迈凯伦针对这一区域修改设计，目的是让轮圈保留更多热量，再传递给前胎。

新前轮圈同时搭配更封闭的轮罩，限制环境气流经过时的冷却作用。方案针对的是赛车此前前胎难以进入合适温度窗口的问题。

后轮圈保持原样

后轮圈没有更新。报道指出，这一荷兰站周末，后胎退化是重要因素，后轴在出弯牵引和高速弯中需要控制温度，而非继续增加热量。