图：Ferrari.com
北京时间9月4日凌晨，刘易斯·汉密尔顿在米兰王宫出席赞助商活动时，面对数百名主场车迷公开表态：法拉利今年终于有了在蒙扎争胜的资本。”去年我们没有一辆能够争胜的赛车，我想今年我们有了，”汉密尔顿说，”巴塞罗那那场胜利很美妙，所有人的支持都令人难以置信。我希望这个周末，我们能再次为胜利而战。”
法拉利随后确认了主场作战的关键底牌：汉密尔顿与勒克莱尔的两辆SF-26本周末都将搭载升级后的动力单元。这是法拉利本赛季第二次、也是最后一次动用引擎升级额度——在2026年新规下，首轮ADUO审查显示法拉利的内燃机性能落后标杆厂商红牛超过4%，因此被FIA授予两次升级机会，第一次已于6月奥地利大奖赛启用，此次蒙扎之行是最后的收官之作。
车队领队瓦塞尔表示：”在性能方面，我们将引入升级版动力单元，这是我们开发机会的一部分，代表着在正确方向上迈出的一步。今年的一切都在于边际收益，蒙扎是一条要求极高的赛道，竞争格局极其接近，从周五开始完美执行周末的每一个环节将是我们的首要任务。我们希望从主场车迷的热情中汲取额外的动力，为tifosi奉献一个强劲的周末。”
值得一提的是，本周末两位法拉利车手都将启用本赛季第四台动力单元——这恰好是免受发车位处罚的最后额度。汉密尔顿目前与舒马赫并列保持蒙扎历史最多胜场纪录（5胜），去年他以法拉利车手身份首次主场作战仅列第六，今年6月的西班牙大奖赛他才迎来跃马生涯首胜，蒙扎将成为他冲击第二胜的天然舞台。
积分榜方面，汉密尔顿目前落后领跑者安东内利59分，而后者因更换动力单元将在本周末罚退发车，意大利大奖赛极有可能成为2026赛季冠军争夺的分水岭。正赛将于北京时间周日21:00鸣枪。
