图:HaasF1Team.com
随着2027年车手市场的传闻在夏休后愈演愈烈,哈斯车队刚刚在葡萄牙波尔蒂芒完成了一场为期三天的旧车测试(TPC)。8月26日至28日,储备车手平川亮、2025年F2年度冠军福尔纳罗利以及现任F2争冠车手、法拉利青训营成员卡马拉轮番驾驶上赛季的VF-25赛车,为车队的未来规划收集第一手数据。
这是哈斯一个月内进行的第二场TPC测试——上个月他们曾在日本富士赛道为丰田系的坪井翔和福住礼嶺提供过测试机会。车队没有透露更多细节,但明确表示这是在为2027年车手阵容做最终决定之前、全面评估所有候选车手的计划的一部分。目前比尔曼的位置看起来相对稳固,而奥康的席位则存在变数,车队毫不掩饰将继续考察所有选项的意图。
“其他车手对我们感兴趣,这其实是件好事。”领队小松礼雄在荷兰站期间表示,”眼下车队成绩并不理想,我们还无法冲击积分,但别人能看到我们的潜力,这令人欣慰。在目前的条件下我们仍在努力提升车队,我们把外界的兴趣当作一种褒奖。”
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小松强调,眼下的首要任务仍是短期成绩,即从赛车和两位现役车手身上压榨出最大潜力,2027年的阵容决定不会仓促出炉。纵观哈斯短暂的F1队史,他们向来是最晚官宣次年阵容的车队之一,在竞争对手阵容相对稳定的大环境下,沿用以往的时间表并不令人意外。”我们不着急。”小松在赞德沃特说,”我们专注于奥利和埃斯特班两位车手,努力让他们发挥出最佳水平。奥利已经反复证明过自己,埃斯特班只要对赛车满意,你也知道他能做到什么。所以我们需要专注于为他们提供最好的赛车和最合适的调校。目前我们的重心就在这里。”