2017 年 9 月 16 日，F1 第 14 站新加坡大奖赛在滨海湾赛道结束了排位赛的激烈争夺。在自由练习赛中状态不佳的法拉利车队，在排位赛中上演逆袭，维特尔凭借出色发挥成功夺得杆位，为车队注入一剂强心针。而红牛车队的维斯塔潘和里卡多也表现出色，分别位列第二和第三，迈凯伦 - 本田车队则成功占据第八和第九的位置，为本场赛事增添诸多看点。

2017 年 9 月 16 日，F1 第 14 站新加坡大奖赛的自由练习赛第三阶段（FP3）在滨海湾赛道展开激烈较量。本站赛事中，迈凯伦 - 本田车队出人意料地取得了靠前的成绩，而法拉利车队状态低迷的状况仍在延续，使得 FP3 的结果充满悬念，让整个 F1 车坛都对后续赛事充满了期待。

​2017 年 9 月 15 日，F1 第 14 站新加坡大奖赛在滨海湾赛道继续进行自由练习赛第二阶段（FP2）的激烈角逐。在 FP1 中红牛车队表现出色，此番 FP2 各车队都带着不同的目标与策略踏上赛道，期望在这条独特的街道赛道上占据优势。

​2017 年 9 月 15 日，F1 第 14 站新加坡大奖赛在新加坡滨海湾赛道正式开启。本站赛事不仅带来了紧张刺激的赛道竞技，还在自由练习赛第一阶段（FP1）结束后公布了多则重磅车队变动消息，吸引了众多车迷的目光。

2017 年 9 月 3 日，F1 第 13 站意大利大奖赛在蒙扎赛道结束了正赛的激烈争夺。这场比赛因排位赛受雨水影响，发车顺位充满变数，为正赛增添了不少悬念。

2017 年 9 月 2 日，F1 第 13 站意大利大奖赛在蒙扎赛道迎来自由练习赛第三阶段（FP3）和排位赛。比赛当日，天公不作美，雨水侵袭赛道，给各车队和车手带来了诸多挑战，也让比赛充满了不确定性。

​2017 年 9 月 1 日，F1 第 13 站意大利大奖赛在蒙扎赛道拉开帷幕。这条以高速著称的赛道，向来是赛车运动的经典舞台，本站比赛不仅承载着法拉利车迷对本土胜利的期待，也见证着各车队和车手在赛季关键阶段的激烈角逐。

​2017 年 8 月 27 日，F1 第 12 站比利时大奖赛在斯帕赛道上演终极对决。这场比赛不仅是速度与策略的较量，更是车手实力与意志的比拼。从杆位出发的汉密尔顿，凭借完美发挥一路领跑，最终以无可争议的优势夺冠，上演了一场精彩绝伦的主场传奇。

2017 年 8 月 26 日，F1 第 12 站比利时大奖赛在斯帕赛道结束了自由练习赛第三阶段（FP3）和排位赛的激烈角逐。本站比赛，法拉利车队启用了正式比赛用动力单元，在 FP3 的模拟排位冲刺中表现亮眼，莱科宁和维特尔分别占据前两名。同时，维特尔确定将在法拉利车队效力至 2020 年，而迈凯伦车队的范多恩因多次动力单元及变速箱部件更换，累计面临 65 位的发车罚退，这让他在本站比赛的征程充满挑战。

2017 年 8 月 25 日，F1 第 12 站比利时大奖赛在斯帕赛道激情开启。本站比赛看点十足，本赛季赛车下压力大幅增强，在这条极具观赏性的赛道上，各车队和车手的表现备受期待。然而，迈凯伦车队的范多恩因更换全新动力单元（包含 6 个全新部件），将面临 35 位的发车罚退，为其本站征程蒙上阴影。

2017 年 7 月 30 日，F1 第 11 站匈牙利大奖赛在炽热的氛围中落下帷幕。比赛当日，匈牙利阳光明媚，气温达到 30℃，路面温度更是高达 55℃，在这样的环境下，软胎（SS）起步搭配软胎（S）的一停策略成为主流。

2017 年 7 月 29 日，F1 第 11 站匈牙利大奖赛迎来自由练习赛第三阶段（FP3）和排位赛的激烈争夺。此前，红牛车队的里卡多在 FP1 和 FP2 中表现抢眼，而本站赛事各车队都带着不同的期待与挑战踏上赛道。