图:Motorsport.com
前哈斯领队斯泰纳认为,阿隆索在荷兰大奖赛第九名得分主要来自个人驾驶表现。Motorsport.com于8月30日转述了他在Red Flags播客中的评价。
一停策略带回两分
阿斯顿·马丁带着本田动力单元升级来到荷兰站,但斯特罗尔和阿隆索冲刺赛仅第17、18名,正赛排位第18、19名。斯特罗尔因首圈事故受损退赛,阿隆索采用一停策略取得第九,让车队积分从一分增加至三分。
图:F1.com
斯泰纳与阿隆索的不同着眼点
斯泰纳说,冲刺和排位表现令他怀疑外界是否过早看好车队复苏。他把阿隆索保持速度、一停得分的表现称为个人发挥,并认为后方三支车队与前列仍有明显差距。
阿隆索则肯定车队升级,同时表示降挡与引擎制动的驾驶感觉仍需精调,直道动力也有欠缺。他认为弯中已有一定竞争力,需要给本田时间找出问题,并表示仍信任车队与本田。