2025年MotoGP第21站葡萄牙大奖赛排位赛：贝泽奇夺波尔蒂芒杆位

2025年11月8日，MotoGP世界摩托车锦标赛葡萄牙大奖赛排位赛在波尔蒂芒赛道落下帷幕，阿普利亚车手马可·贝泽奇在紧张激烈的Q2环节中，以1分37秒556的亮眼成绩斩获杆位，红牛KTM车手佩德罗·阿科斯塔收获本赛季首个前排发车位（P2），从Q1成功晋级的雅马哈车手法比奥·夸塔拉罗则再度展现“排位赛魔力”，以第三名锁定前排席位。而此前在周五练习赛中领跑的阿莱克斯·马奎斯，因Q2末段T3弯道突发撞车，遗憾错失争夺杆位的机会。

晋级Q2后，夸塔拉罗延续了良好状态，开场便跑出1分38秒518的当日最快圈速。进入第二轮飞驰圈，周五练习赛表现强势的阿莱克斯·马奎斯（BK8格雷西尼车队）强势登顶，贝泽奇紧随其后，仅落后0.027秒，阿科斯塔也将差距控制在0.1秒以内，场上形成“四车争冠”的紧张态势。首次跑圈结束时，杜卡迪车手弗朗切斯科·巴尼亚亚位列第四，距离马奎斯的1分38秒098尚有0.415秒的差距，夸塔拉罗与费尔明·阿尔德格尔暂列第五、六位。但局势在最后阶段发生突变，贝泽奇突然爆发，跑出1分37秒556的惊人成绩，大幅提高了杆位争夺的门槛；阿科斯塔紧随其后升至第二，不过与贝泽奇的差距已拉大到0.3秒以上。就在全场聚焦最后冲刺之际，马奎斯在T3弯道发生撞车，赛车滑出赛道，这位本赛季积分榜亚军争夺者的杆位梦彻底破碎。事故发生后，阿科斯塔重新超越夸塔拉罗回到第二，而贝泽奇虽未能进一步刷新成绩，但凭借此前建立的优势稳稳守住杆位。巴尼亚亚在最后一圈一度接近前排，最终仍以第四位结束排位赛，撞车后恢复比赛的马奎斯则位列第五。

最终的排位赛前十席位中，贝泽奇、阿科斯塔、夸塔拉罗组成的前排阵容极具看点——这是阿科斯塔本赛季首次站上MotoGP前排发车格，也是夸塔拉罗继捷克站后再次从Q1突围并闯入前三。第二排由巴尼亚亚、马奎斯和本田车手约翰·扎尔科占据；2020年世界冠军琼·米尔领衔第三排，将与米勒、法比奥·迪詹南托尼奥展开竞争。红牛KTM车手波尔·埃斯帕加罗凭借最后时刻的个人最佳成绩升至第十，两位新秀费尔明·阿尔德格尔和小椋蓝则分别从第十一、十二位发车。值得关注的是，本赛季表现抢眼的新秀阿科斯塔此次前排发车，将成为正赛中不可忽视的搅局者，而贝泽奇与夸塔拉罗的“新旧王者对话”也将是赛道焦点。

排名	车手	车队	与杆位 / 前一名差距	圈速
1	马可·贝泽奇	阿普利亚车队	— / —	1'37.556
2	佩德罗·阿科斯塔	红牛KTM厂队	+0.150 / 0.150	1'37.706
3	法比奥·夸塔拉罗	雅马哈车队	+0.304 / 0.154	1'37.860
4	弗朗切斯科·巴尼亚亚	杜卡迪车队	+0.379 / 0.075	1'37.935
5	阿莱克斯·马奎斯	格雷西尼车队	+0.431 / 0.052	1'37.987
6	约翰·扎尔科	嘉实多本田LCR	+0.503 / 0.072	1'38.059
7	琼·米尔	本田车队	+0.621 / 0.118	1'38.177
8	杰克·米勒	普拉马克车队	+0.661 / 0.040	1'38.217
9	法比奥·迪詹南托尼奥	VR46车队	+0.869 / 0.208	1'38.425
10	波尔·埃斯帕加罗	红牛KTM Tech3	+0.893 / 0.024	1'38.449
11	费尔明·阿尔德格尔	格雷西尼车队	+0.936 / 0.043	1'38.492
12	小椋蓝	特拉克豪斯车队	+0.969 / 0.033	1'38.525

Q1完整成绩

Q1名次	车号	车手	车队	最佳圈速	圈数
1	20	法比奥·夸塔拉罗	雅马哈车队	1'38.661	8
2	43	杰克·米勒	普拉马克车队	1'38.914	8
3	10	卢卡·马里尼	本田车队	1'39.003	7
4	33	布拉德·宾德	红牛KTM厂队	1'39.360	6
5	21	弗兰科·莫比德利	VR46车队	1'39.380	8
6	23	埃内亚·巴斯蒂亚尼尼	红牛KTM Tech3	1'39.635	7
7	42	阿莱克斯·林斯	雅马哈车队	1'39.654	7
8	11	尼科洛·布莱加	杜卡迪车队	1'39.674	7
9	88	米格尔·奥利维拉	普拉马克车队	1'39.869	6
10	32	洛伦佐·萨瓦多里	阿普利亚车队	1'39.903	7
11	35	颂吉特·占特拉	出光本田LCR	1'40.201	8
无有效成绩	25	劳尔·费尔南德斯	特拉克豪斯车队	无有效成绩	—