2025年10月18日,MotoGP澳大利亚大奖赛蒂索冲刺赛在菲利普岛赛道激情上演。阿普利亚车队的马可·贝泽奇尽管在比赛中历经波折,仍在仅剩3圈时成功超越劳尔·费尔南德斯,以超过3秒的优势实现冲刺赛两连胜。红牛KTM厂队的佩德罗·阿科斯塔在季军争夺战中顶住本土车手杰克·米勒的猛烈冲击,将领奖台最后一个席位收入囊中,本场比赛也诞生了MotoGP冲刺赛史上首次无杜卡迪车手跻身前三的纪录。

       比赛起步阶段便充满戏剧性,BK8格雷西尼车队的阿莱克斯·马奎斯凭借出色弹射起步拿下杆位弯,但费尔南德斯迅速在第2弯完成超越,抢占领跑位置并带完首圈。赛前夺冠热门贝泽奇紧随其后,他的阿普利亚赛车在热身圈与海鸥发生碰撞,车身虽受损却未影响行驶。杆位得主、雅马哈车队的法比奥·夸塔拉罗状态低迷,起步后掉至第六,落后于米勒和阿科斯塔;阿科斯塔的队友布拉德·宾德则在首圈第2弯撞车提前退赛。

       随着比赛推进,费尔南德斯与贝泽奇组成的“阿普利亚双雄”逐渐拉开差距,两人以1-2阵型领跑,身后季军之争愈演愈烈。阿莱克斯·马奎斯不断承受米勒、阿科斯塔和夸塔拉罗的轮番冲击,红牛KTM Tech3车队的波尔·埃斯帕加罗在第七位稳扎稳打。第5圈,米勒与马奎斯在第10弯和第1弯连续交换位置;领跑集团中,贝泽奇在第10弯出现严重打滑,险些撞上领跑的费尔南德斯,场面惊心动魄。第7圈,阿科斯塔在第1弯展现强劲进攻欲,一举超越米勒和马奎斯跃居第三。

       到第9圈时,贝泽切已紧紧贴在费尔南德斯赛车尾部,且赛车速度明显占优。第10圈,贝泽奇抓住第2弯机会果断切入内线,干净利落地完成超越,接管比赛领跑权。与此同时,印尼大奖赛冠军费尔明·阿尔德格尔在第6弯撞车,所幸车手无碍。随着贝泽奇确立领先优势,比赛焦点转向季军之争,米勒、阿科斯塔与法比奥·迪詹南托尼奥形成三足鼎立,三人差距始终保持在0.1秒以内。

       最后一圈,贝泽奇与费尔南德斯的前两名位置基本锁定,季军之争却进入白热化。阿科斯塔凭借出色防守技巧和稳定心理素质,在冲线前顶住米勒最后一击,成功保住第三。冲线时刻,贝泽奇以13圈总用时领先费尔南德斯3秒以上的优势夺冠,实现冲刺赛两连胜;费尔南德斯收获个人连续第二个冲刺赛季军,两人共同缔造MotoGP冲刺赛史上首次“阿普利亚1-2”壮举。阿科斯塔、米勒和迪·詹纳托尼奥以0.1秒微小差距分列三至五位。

       积分方面,贝泽奇凭借本场胜利,将与弗朗切斯科·巴尼亚亚的车手积分榜差距缩小至8分。巴尼亚亚在本站冲刺赛表现糟糕,仅获第19名,其临时队友米歇尔·皮罗也未取得积分。阿莱克斯·马奎斯从第六位发车最终获第六,夸塔拉罗位列第七;卢卡·马里尼和波尔·埃斯帕加罗分列第八、九位,为各自车队收获积分。


排名 积分 车手 车队 成绩 / 与榜首差距
1 12 马可·贝泽奇 阿普利亚车队 19'03.971
2 9 劳尔·费尔南德斯 特拉克豪斯车队 +3.149
3 7 佩德罗·阿科斯塔 红牛KTM厂队 +5.310
4 6 杰克·米勒 普拉马克车队 +5.376
5 5 法比奥·迪詹南托尼奥 VR46车队 +5.416
6 4 阿莱克斯·马奎斯 格雷西尼车队 +6.109
7 3 法比奥·夸塔拉罗 雅马哈车队 +8.706
8 2 卢卡·马里尼 本田车队 +8.938
9 1 波尔·埃斯帕加罗 红牛KTM Tech3 +9.252
10 0 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 红牛KTM Tech3 +9.752
11 0 琼·米尔 本田车队 +10.231
12 0 约翰·扎尔科 嘉实多本田LCR +12.104
13 0 阿莱克斯·林斯 雅马哈车队 +12.132
14 0 米格尔·奥利维拉 普拉马克车队 +17.494
15 0 弗兰科·莫比德利 VR46车队 +18.967
16 0 洛伦佐·萨瓦多里 阿普利亚车队 +25.185
17 0 小椋蓝 特拉克豪斯车队 +27.784
18 0 颂吉特·占特拉 出光本田LCR +28.945
19 0 弗朗切斯科·巴尼亚亚 杜卡迪车队 +32.408
20 0 米歇尔·皮罗 杜卡迪车队 +35.523
未完赛 0 费尔明·阿尔德格尔 格雷西尼车队 未完赛(完成10圈)
未完赛 0 布拉德·宾德 红牛KTM厂队 未完赛(完成1圈)




成绩核对:MotoGP官方冲刺赛成绩单(© DORNA, 2025)。表中包含官方记录的未完赛、未计时或取消成绩车手;已发布修订版时采用修订版。