北京时间5月4日凌晨,2025年F1迈阿密大奖赛冲刺赛在雨中混乱上演。发车程序一波三折:因路面积水过多,安全车引导的编队圈后又追加一圈,赛会最终判定无法安全起跑而出示红旗,比赛推迟28分钟后以全场中性雨胎、静止发车的形式重新开始。18圈的竞逐中,雨水、撞车与罚时交织,第二位发车的诺里斯笑到最后,拿下冲刺赛冠军。
比赛大部分时间由杆位发车的队友皮亚斯特里领跑,但剩余5圈的突发事件改写了结局:被劳森追尾的阿隆索在12号弯撞车退赛,安全车随即出动——此时诺里斯果断进站,并赶在一圈前完成换胎的皮亚斯特里之前返回赛道,就此奠定胜局。比赛在安全车带领下迎来方格旗,冲线后皮亚斯特里无奈表示”这里可买不到彩票”,比赛工程师斯塔拉德则回了一句”把运气留到明天吧”。
汉密尔顿率先进站换上软胎的豪赌收到回报,以第三名完赛登上领奖台。原本第四位冲线的阿尔本与第八位的贝尔曼,赛后分别因安全车程序违规与不安全释放被罚5秒,跌至第十一与第十四;拉塞尔、斯特罗尔、安东内利与加斯利因此递补进前八,杆位发车的安东内利在首圈与皮亚斯特里并排争夺时冲出赛道、一度跌至第四,最终以第七名完赛。
角田裕毅上演了一场漂亮的逆转:冲刺排位赛SQ1出局的他经封闭区调校后从第十九位发车,首圈连超杜汉与博托莱托升至第十七,并在第11圈成为全场首位换上中性干胎的车手——随着赛道变干,先手逐渐兑现为名次,他以第九名冲线、因前方罚时递补至第六,带回3个积分。维斯塔潘则在换胎后于维修区快车道与安东内利发生接触,赛车受损并被加罚10秒,最终名列第十七。
其余看点:塞恩斯在14号弯减速弯蹭墙爆胎退赛;勒克莱尔在勘查圈撞上护墙损及车身右侧,遗憾缺席冲刺赛,并因在危险状态下继续行驶吃到本赛季首张警告;劳森以第七名完赛,却因追尾阿隆索被罚5秒,最终跌至第十三位。
| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 36:37.647 | 8 |
| 2 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +0.672 | 7 |
| 3 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +1.073 | 6 |
| 4 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +3.127 | 5 |
| 5 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +3.412 | 4 |
| 6 | 角田裕毅 | 红牛 | +5.153 | 3 |
| 7 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +5.635 | 2 |
| 8 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +5.973 | 1 |
| 9 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | +6.153 | 0 |
| 10 | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | +7.502 | 0 |
| 11 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +7.522 | 0 |
| 12 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +8.998 | 0 |
| 13 | 利亚姆·劳森 | 红牛二队 | +9.024 | 0 |
| 14 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +9.218 | 0 |
| 15 | 加布里埃尔·博托莱托 | 索伯 | +9.675 | 0 |
| 16 | 杰克·杜汉 | 阿尔派 | +9.909 | 0 |
| 17 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +12.059 | 0 |
| DNF | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | DNS(未发车) | 0 |