2025年F1沙特阿拉伯大奖赛二练,吉达市街赛道1-2号弯与22-24号弯

北京时间4月19日凌晨,2025年F1沙特阿拉伯大奖赛第二次练习赛在吉达市街赛道进行,本环节是本周唯一与排位赛、正赛同时段的练习。诺里斯跑出1分28秒267排名榜首,队友皮亚斯特里以0.163秒之差紧随其后,迈凯伦包揽计时榜前二。角田裕毅名列第六,但练习末段的撞车成为全场焦点。

事故发生在剩余约10分钟:角田搭载中性胎进行长跑时,在27号弯内侧护墙轻微碰到左前轮后失去转向,右前轮撞上外侧护栏。所幸车手无恙,但悬挂断裂的赛车受损不轻,角田随即通过无线电向车队致歉。红旗后的重启仅剩余例行的发车练习时间。此前安东内利也在同一弯角出口擦到护墙,被紧急召回维修站。

角田的练习开局其实相当积极:中性胎计时圈上他比队友维斯塔潘快0.183秒,软胎首次尝试中途放弃后,第二次落后队友0.416秒。维斯塔潘最终以落后头名0.280秒的第三名结束——一练中红牛的激进调校尝试收到了一定成效。

法拉利方面,上站日本投入的新底板迎来检验:勒克莱尔第四,汉密尔顿仅列第十三,问题清单仍在拉长。汉密尔顿还因涉嫌阻碍阿尔本一度接受干事调查,最终免于处罚——被逼采取避让动作的阿尔本通过无线电连称危险。威廉姆斯延续一练势头:塞恩斯第五、阿尔本第十,是中游阵营中唯一双车进入前十的队伍。

博托莱托因赛车燃油泄漏被迫缺席整个环节,对这位新秀而言,失去这60分钟代价尤其惨重——霍肯伯格独力扛起索伯的项目,名列第九。吉达赛道飞驰圈前的赛道拥堵是老问题:阿隆索调侃”这一圈我超越了26辆车,可赛道上明明只有20辆”——由于博托莱托缺席,实际在场仅19辆。阿隆索第十五、斯特罗尔第十八,阿斯顿·马丁的艰难依旧;贝尔曼第十六、奥康垫底第十九。

名次 车手 车队 差距 圈数
1 兰多·诺里斯 迈凯伦 1:28.267 21
2 奥斯卡·皮亚斯特里 迈凯伦 +0.163 22
3 马克斯·维斯塔潘 红牛 +0.280 23
4 夏尔·勒克莱尔 法拉利 +0.482 22
5 卡洛斯·塞恩斯 威廉姆斯 +0.675 24
6 角田裕毅 红牛 +0.696 19
7 乔治·拉塞尔 梅赛德斯 +0.706 21
8 皮埃尔·加斯利 阿尔派 +0.839 22
9 尼科·霍肯伯格 索伯 +0.926 21
10 亚历山大·阿尔本 威廉姆斯 +0.953 23
11 基米·安东内利 梅赛德斯 +0.975 16
12 伊萨克·哈贾尔 红牛二队 +1.039 17
13 刘易斯·汉密尔顿 法拉利 +1.104 23
14 利亚姆·劳森 红牛二队 +1.221 22
15 费尔南多·阿隆索 阿斯顿·马丁 +1.395 18
16 奥利弗·贝尔曼 哈斯 +1.487 19
17 杰克·杜汉 阿尔派 +1.645 21
18 兰斯·斯特罗尔 阿斯顿·马丁 +1.740 18
19 埃斯特班·奥康 哈斯 +1.752 22