2025年F1第3站日本大奖赛正赛：维斯塔潘杆位制胜本田主场谢幕 角田第十二获评当日最佳

北京时间4月6日下午，2025年F1第3站日本大奖赛正赛在铃鹿赛道进行，53圈比赛全程无重大事故、20辆赛车全部完赛。杆位发车的维斯塔潘一路领先，以1小时22分06秒983率先冲线，连续第四年在铃鹿完成杆位转化为胜利，拿下赛季首胜。领跑积分榜的诺里斯全程未能对维斯塔潘构成实质威胁，以1.423秒之差获得亚军，皮亚斯特里在24岁生日当天登上领奖台收获季军。

这是红牛RB21身披本田特别涂装的一战：本田将在本赛季结束后结束与红牛的合作，明年起转为阿斯顿·马丁独家供应。维斯塔潘的胜利，为”红牛-本田”时代在主场画上完美句点。发车阶段，取代劳森升入红牛的角田裕毅在勺子弯超过前队友升至第十三位，第一段坚持中一度逼近前方的加斯利，但受制于铃鹿的赛道特性未能完成超越。

角田的战术在第23圈收获回报：换上硬胎重返赛道后，他利用6秒的净空完成对加斯利的进站超越，此后一路追赶阿隆索，最终以1.068秒之差遗憾地与积分区擦肩，第十二名完赛。铃鹿素以超车困难著称，排位成绩直接决定正赛格局——主场作战的角田虽然未能得分，却获车迷投票选为当日最佳车手，收获了极高的人气。

安东内利成为正赛的另一亮点：这位梅赛德斯新秀通过延长第一段坚持一度领跑比赛，以18岁的年纪刷新F1史上最年轻领跑圈纪录，并在比赛后段做出1分30秒965的全场最快圈，最终名列第六、紧随队友拉塞尔（第五）。勒克莱尔为法拉利守住第四；哈贾尔以第八名为红牛二队带回生涯首个积分，其间一度被汉密尔顿超过、又强势反超，汉密尔顿第七完赛；阿尔本第九、贝尔曼第十拿下积分区最后一席。

赛前担心的降雨并未现身，比赛全程干燥：气温14℃、路面温度22℃为整个周末最低，重新铺设的路面令轮胎衰竭保持温和，除最末位发车的斯特罗尔外，所有车手都采用一停策略。练习赛与排位赛接连遭遇红旗混乱的铃鹿，在正赛日迎来了一场干净利落的对决。