北京时间3月16日下午,2025年F1第1站澳大利亚大奖赛正赛在风雨交加的阿尔伯特公园赛道收车。57圈的比赛中先后有六辆赛车退出,杆位发车的兰多·诺里斯在干湿混乱的缠斗中笑到最后,以1小时42分06秒304率先冲线,将职业生涯第五座分站冠军奖杯收入囊中,并首次坐上车手积分榜头名的位置。马克斯·维斯塔潘落后0.895秒获得亚军,乔治·拉塞尔为梅赛德斯带回季军。

比赛尚未正式开始便遭重创:红牛二队新秀伊萨克·哈贾尔在暖胎圈失控撞车,F1首秀以”未发车”告终,起步时间被推迟15分钟——梦碎赛道旁的他久久不愿摘下头盔,刘易斯·汉密尔顿的父亲安东尼上前揽肩安慰的一幕,成为这个混乱下午最柔软的注脚。正式发车后的首圈,杰克·杜汉撞上护墙,卡洛斯·塞恩斯随即发生侧滑,安全车早早登场。
雨势随比赛推进愈发狂暴。中段,费尔南多·阿隆索撞车退赛;收官阶段暴雨倾盆,利亚姆·劳森与加布里埃尔·博托莱托先后失控撞墙,第三次安全车出动,比赛变成最后六圈的冲刺。彼时排名第二的奥斯卡·皮亚斯特里在十二号弯侧滑冲上草坪,被困约一分钟,主场领奖台的梦想就此破碎,最终仅列第九;诺里斯在同一个弯角也一度冲出赛道,但他迅速修正回到赛场,及时换上雨胎后稳稳守住领先。

维斯塔潘坚持留在干胎上的策略一度接近赌赢,终盘他冲进诺里斯的DRS区间展开猛追,终究以0.895秒之差饮恨。从第十六位发车的基米·安东内利上演惊艳首秀:他以第四名完赛,18岁203天的年纪让他成为继维斯塔潘之后F1史上第二年轻的得分车手——此前因不安全释放被加罚的5秒,也在赛后复核中撤销,第四名失而复得。亚历山大·阿尔本第五,兰斯·斯特罗尔第六,尼科·霍肯伯格为索伯带回第七——仅此一站的6个积分,便已超过索伯整个2024赛季的总和。

法拉利的揭幕战则近乎灾难:身披跃马战袍首战大奖赛的汉密尔顿仅以第十名带回1分,夏尔·勒克莱尔第八——法拉利与红牛二队一样,在终盘大雨中让赛车留在干胎上硬撑,策略的代价是把名次悉数奉还。第五位发车的角田裕毅一度凭借留场策略升至第二,却最终跌至第十二位、与积分区擦肩而过,车队领队梅基斯赛后公开向这位日本车手道歉。

| 名次 | 车手 | 车队 | 差距 | 积分 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 兰多·诺里斯 | 迈凯伦 | 1:42:06.304 | 25 |
| 2 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | +0.895 | 18 |
| 3 | 乔治·拉塞尔 | 梅赛德斯 | +8.481 | 15 |
| 4 | 基米·安东内利 | 梅赛德斯 | +10.135 | 12 |
| 5 | 亚历山大·阿尔本 | 威廉姆斯 | +12.773 | 10 |
| 6 | 兰斯·斯特罗尔 | 阿斯顿·马丁 | +17.413 | 8 |
| 7 | 尼科·霍肯伯格 | 索伯 | +18.423 | 6 |
| 8 | 夏尔·勒克莱尔 | 法拉利 | +19.826 | 4 |
| 9 | 奥斯卡·皮亚斯特里 | 迈凯伦 | +20.448 | 2 |
| 10 | 刘易斯·汉密尔顿 | 法拉利 | +22.473 | 1 |
| 11 | 皮埃尔·加斯利 | 阿尔派 | +26.502 | 0 |
| 12 | 角田裕毅 | 红牛二队 | +29.884 | 0 |
| 13 | 埃斯特班·奥康 | 哈斯 | +33.161 | 0 |
| 14 | 奥利弗·贝尔曼 | 哈斯 | +40.351 | 0 |
| DNF | 利亚姆·劳森 | 红牛 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 加布里埃尔·博托莱托 | 索伯 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 费尔南多·阿隆索 | 阿斯顿·马丁 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 卡洛斯·塞恩斯 | 威廉姆斯 | DNF(退赛) | 0 |
| DNF | 杰克·杜汉 | 阿尔派 | DNF(退赛) | 0 |
| DNS | 伊萨克·哈贾尔 | 红牛二队 | DNS(未发车) | 0 |