2019年F1第12站匈牙利大奖赛二练：加斯利领跑，阿尔本雨战撞车

匈牙利站周五下午的二练在潮湿且偶有毛毛雨的条件下进行。大部分车手先用半雨胎寻找抓地力，待赛道未能明显变干后，车队只能缩短计划跑动；由于排位赛和正赛预报较为干燥，湿地数据的参考价值也有限。

加斯利以1分17秒854登上榜首，维斯塔潘慢0.055秒排第二，红牛暂时包揽前两位。汉密尔顿落后0.141秒排名第三，博塔斯第四；不过前几名的最快圈在练习前半段完成，后来持续的湿滑状态限制了进一步改善。

雷诺的里卡多以第五名结束二练，莱科宁第六；勒克莱尔、霍肯伯格、乔维纳齐和科维亚特依次排在第七至第十。里卡多的单圈落后加斯利0.743秒，成为中游组最靠前者，法拉利两位车手则分列第七和第十三。

阿尔本是本节最早退场的车手。他在赛道仍湿的情况下驶上路边草地，车辆随后失控撞向轮胎墙，赛车受损并引发红旗；他只完成两圈，未能做出有效圈速。车手本人没有受伤，但红牛二队接下来必须修复赛车。

红旗后比赛恢复，然而雨丝与湿地让车队难以稳定评估干胎表现。梅赛德斯两车依次完成15圈和18圈，红牛的加斯利和维斯塔潘分别只跑16圈、12圈；部分车手更多利用有限时间检查车辆，而非重复跑出完整长距离。

维特尔排在第十三，落后榜首1.400秒，塞恩斯第十四，诺里斯第十八。迈凯伦两车完成的圈数分别为22圈和6圈；这种分化既反映测试时间损失，也不能单纯等同于赛车速度差距，湿地和进站安排对表格影响很大。

二练的红牛一、二名与首练汉密尔顿领跑形成对照，但两节之间的天气差异使直接比较并不公平。车队仍缺少足够的干胎长跑数据，周六三练因此格外关键；阿尔本需要赶在排位赛前恢复正常跑动，验证赛车修复情况。

F1官方分类确认加斯利最快、维斯塔潘第二、汉密尔顿第三，阿尔本仅完成两圈且没有有效成绩。下表列出20位车手的最快圈差距和圈数，并保留这场受小雨和红旗影响的匈牙利站周五下午练习记录。