2018年F1第17站日本大奖赛正赛：汉密尔顿夺冠，梅赛德斯包揽前二

2018年10月7日，日本大奖赛正赛在晴朗的铃鹿赛道完成53圈。汉密尔顿从杆位起步后控制比赛节奏，以1小时27分17.062秒夺冠，领先队友博塔斯12.919秒。

维斯塔潘获得第三，里卡多第四，红牛两车均进入前四。莱科宁第五，维特尔第六；梅赛德斯双车则为车队贡献一二名，汉密尔顿将车手积分优势进一步扩大。

维特尔与维斯塔潘在比赛中发生接触，法拉利车手因此失去多个位置。维特尔从第九位起步后曾向前追赶，但事故后只能以第六名完赛，争冠形势受到直接影响。

前十名其余车手依次为佩雷兹、格罗斯让、奥康和塞恩斯。奥康因三练红旗事件受三位发车位处罚，仍以第九名冲线；赛后分类和处罚后的正式积分需按官方结果阅读。

加斯利第11、埃里克森第12、哈特利第13，均未进入积分区。阿隆索第14、范多恩第15，西罗特金第16、斯特罗尔第17；威廉姆斯双车均以落后一圈的成绩完赛。

勒克莱尔第38圈、霍肯伯格第37圈退赛，马格努森第8圈退出比赛。佩雷兹则完赛并列第7；分类表把完成比赛与退赛车手分开记录，避免将未完赛者误列为普通终点名次。

汉密尔顿拿下赛季第九场胜利，梅赛德斯继续掌控车手与车队争冠主动权。维斯塔潘凭借稳定发挥登上领奖台，法拉利的碰撞和失误则让铃鹿成为赛季后段的重要转折站。

F1官方正赛分类记录汉密尔顿、博塔斯、维斯塔潘前三，比赛距离53圈。下表列全体20名车手的完赛位置、用时或落后圈数、圈数与积分，并保留三名退赛车手状态。