2017年F1第7站加拿大大奖赛正赛：汉密尔顿领跑梅赛德斯一二带回，阿隆索退赛前居积分区

加拿大大奖赛正赛共进行70圈。汉密尔顿从杆位发车后守住领先，博塔斯升至第二；维特尔在第一弯附近与维斯塔潘接触，前翼受损并被迫提前进站，比赛开局立即改变了法拉利的争胜计划。

首圈事故由格罗斯让与塞恩斯的碰撞引发，随后马萨也被卷入，两人双双退赛；格罗斯让回到维修区换鼻翼后继续比赛，安全车出动。维斯塔潘短暂升至前列，但在第10圈因动力单元故障停车。

维特尔更换受损前翼后从后方追赶，利用较快速度逐渐回到前列。法拉利尝试通过进站和轮胎策略挽回损失，但蒙特利尔的赛道位置难以轻易夺回，他最终以第四名完赛。

里卡多守住第三名，为红牛带回领奖台。博塔斯稳定跟随队友，梅赛德斯首次在2017赛季包揽冠亚军；汉密尔顿则从杆位一路领跑，获得个人赛季第三场胜利。

印度力量两位车手佩雷兹和奥康分别争夺第五名。车队要求佩雷兹让位给速度更快的奥康，但指令未能执行；奥康之后仍尝试超车未果，最终佩雷兹第五、奥康第六，队内关系成为赛后焦点。

阿隆索在比赛末段仍处于第10名积分区内，却在完成66圈后因动力单元故障退赛。他随后走上看台，与支持他的车迷互动，并把比赛手套送给观众。

斯托尔以第九名完赛，为威廉姆斯拿到个人F1生涯首批积分；格罗斯让第十。莱科宁因刹车问题排第七，科维亚特在第54圈退赛，维斯塔潘、马萨和塞恩斯则未能完成比赛。

下表列出F1官方最终分类、时间/差距与积分。汉密尔顿夺冠，博塔斯第二，里卡多第三；维特尔虽在首圈受损仍追回第四。阿隆索完成66圈列退赛，另有科维亚特、维斯塔潘、马萨和塞恩斯退赛。