2017年F1第4站俄罗斯大奖赛正赛：博塔斯起步超越两辆法拉利，拿下F1生涯首胜

2017年4月30日，索契赛道迎来俄罗斯大奖赛正赛。梅赛德斯的瓦尔特利·博塔斯从第三位发车，起步后连续超越前方两辆法拉利，迅速夺得领先，并最终以0.617秒优势击败塞巴斯蒂安·维特尔，拿到F1生涯首胜。

维特尔从杆位发车，基米·莱科宁占据第二；博塔斯在发车反应与直道加速上抓住机会，进入首弯前升至最前。莱科宁守在第三，汉密尔顿则留在第四，首圈后前四名形成法拉利与梅赛德斯各两车的阵列。

比赛原定53圈，但阿隆索的迈凯伦在暖胎圈阶段出现动力问题，赛车停在赛道边，未能参加起步。赛程因此延迟并缩短为52圈；这也是阿隆索连续遭遇动力单元困扰的一个周末，他以DNS列入官方分类。

帕尔默与格罗斯让在首圈碰撞后双双退赛，安全车随后出动三圈。比赛恢复后博塔斯重新拉开差距；里卡多因后刹车问题完成5圈后退出，红牛只剩维斯塔潘继续争夺积分。

中段进站后，法拉利通过维特尔较长的首段尝试改变追赶方式。进站循环一度让维特尔来到前方，但相关车手完成换胎后博塔斯重新取得领先；莱科宁保持第三，比赛胜负转为维特尔能否在剩余圈数内追上梅赛德斯。

维特尔在后段逐渐缩小差距，博塔斯在第13弯锁死轮胎后，领先优势一度明显收窄。两人进入最后阶段时只相差数秒，维特尔持续施压，但博塔斯在攻防和处理套圈车时守住路线，没有给法拉利形成直接超车机会。

博塔斯最终以1小时28分08.743秒获胜，维特尔落后0.617秒第二，莱科宁落后10.311秒第三。汉密尔顿受到赛车过热问题影响，以第四名结束；维斯塔潘第五，佩雷兹和奥康第六、第七。

这是博塔斯第81次大奖赛出赛取得的首场胜利，也帮助梅赛德斯在车队积分榜上反超法拉利。下表按照官方分类列出20名车手；里卡多、帕尔默和格罗斯让记为退赛，阿隆索记为未起步，未完成全程者按圈数保留名次。