Jiajie Lu、Yimin Wang

2017 年 F1 锦标赛的第二站中国大奖赛于 4 月 8 日进行了第三节自由练习赛（自由行驶③）和正式排位赛。

中国大奖赛练习赛③

名次 编号 车手 车队 圈数 时间 差距
1 5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 20 1 分 33 秒 336
2 7 基米・莱科宁 法拉利 19 1 分 33 秒 389 0.053 秒
3 77 瓦尔特利・博塔斯 梅赛德斯 26 1 分 33 秒 707 0.371 秒
4 44 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 25 1 分 33 秒 879 0.543 秒
5 19 费利佩・马萨 威廉姆斯 23 1 分 34 秒 773 1.437 秒
6 33 马克斯・维斯塔潘 红牛 20 1 分 34 秒 946 1.610 秒
7 3 丹尼尔・里卡多 红牛 23 1 分 35 秒 092 1.756 秒
8 18 兰斯・斯特罗尔 威廉姆斯 24 1 分 35 秒 182 1.846 秒
9 30 朱利安・帕尔默 雷诺 21 1 分 35 秒 192 1.856 秒
10 55 小卡洛斯・塞恩斯 红牛二队 24 1 分 35 秒 223 1.887 秒
11 27 尼科・霍肯伯格 雷诺 22 1 分 35 秒 449 2.113 秒
12 20 凯文・马格努森 哈斯 22 1 分 35 秒 521 2.185 秒
13 11 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 20 1 分 35 秒 626 2.290 秒
14 8 罗曼・格罗斯让 哈斯 22 1 分 35 秒 680 2.344 秒
15 26 丹尼尔・科维亚特 红牛二队 23 1 分 35 秒 804 2.468 秒
16 31 埃斯特班・奥康 印度力量 24 1 分 35 秒 811 2.475 秒
17 14 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 17 1 分 35 秒 912 2.576 秒
18 9 马库斯・埃里克森 索伯 25 1 分 36 秒 063 2.727 秒
19 2 斯托弗・范多恩 迈凯伦 21 1 分 36 秒 221 2.885 秒
20 36 安东尼奥・焦维纳齐 索伯 24 1 分 36 秒 705 3.369 秒

Jiajie Lu、Yimin Wang

中国大奖赛排位赛Q1

在汉密尔顿进入攻击圈之前，格罗斯让在最后一个弯道的上坡处压到路缘石过多而发生了打滑，好在没有撞到墙上便重新回到赛道。汉密尔顿从他旁边疾驰而过。法拉利车队的两辆赛车使用软胎跑出了最佳圈速。


维斯塔潘似乎动力单元状态不佳，没能跑出好成绩，看起来软件方面可能存在问题。遗憾地在第一节排位赛（Q1）就被淘汰了。


阿隆索全力以赴发起进攻，以第 10 名的成绩通过了第一节排位赛。关键的最高时速为 314 公里每小时，比领先集团慢了大约 10 公里每小时呢。


在第一节排位赛快结束的时候，焦维纳齐在最后一个弯道打滑撞到墙上，出现了严重的撞车事故，这导致正在进行最后一波进攻的车手们都无法刷新圈速。格罗斯让完全受到了干扰，最终在第一节排位赛就被淘汰出局了
名次 编号 车手 车队 时间 差距
1 5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 33 秒 078
2 44 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 1 分 33 秒 333 0.255 秒
3 7 基米・莱科宁 法拉利 1 分 33 秒 341 0.263 秒
4 77 瓦尔特利・博塔斯 梅赛德斯 1 分 33 秒 684 0.606 秒
5 18 兰斯・斯特罗尔 威廉姆斯 1 分 33 秒 986 0.908 秒
6 3 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 34 秒 041 0.963 秒
7 19 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 34 秒 205 1.127 秒
8 26 丹尼尔・科维亚特 红牛二队 1 分 34 秒 440 1.362 秒
9 27 尼科・霍肯伯格 雷诺 1 分 34 秒 453 1.375 秒
10 14 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 34 秒 499 1.421 秒
11 55 小卡洛斯・塞恩斯 红牛二队 1 分 34 秒 567 1.489 秒
12 11 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 34 秒 657 1.579 秒
13 9 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 34 秒 892 1.814 秒
14 20 凯文・马格努森 哈斯 1 分 34 秒 942 1.864 秒
15 36 安东尼奥・焦维纳齐 索伯 1 分 34 秒 963 1.885 秒
16 2 斯托弗・范多恩 迈凯伦 1 分 35 秒 023 1.945 秒
17 8 罗曼・格罗斯让 哈斯 1 分 35 秒 223 2.145 秒
18 30 朱利安・帕尔默 雷诺 1 分 35 秒 279 2.201 秒
19 33 马克斯・维斯塔潘 红牛 1 分 35 秒 433 2.355 秒
20 31 埃斯特班・奥康 印度力量 1 分 35 秒 496 2.418 秒

中国大奖赛排位赛Q2

由于要清理焦维纳齐撞车事故后的赛道，比赛开始时间推迟了 10 分钟。法拉利和梅赛德斯车队的四辆赛车都使用超软胎，在比赛初期就早早跑出了圈速。


在临近结束时间的一波进攻中，莱科宁刷新了最快圈速。阿隆索没能在第一节排位赛（Q1）的成绩基础上大幅提升，在第二节排位赛（Q2）就被淘汰了。斯特罗尔令人欣喜地首次晋级到了第三节排位赛（Q3）。
名次 编号 车手 车队 时间 差距
1 7 基米・莱科宁 法拉利 1 分 32 秒 181
2 5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 32 秒 391 0.210 秒
3 44 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 1 分 32 秒 406 0.225 秒
4 77 瓦尔特利・博塔斯 梅赛德斯 1 分 32 秒 552 0.371 秒
5 3 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 33 秒 546 1.365 秒
6 27 尼科・霍肯伯格 雷诺 1 分 33 秒 636 1.455 秒
7 19 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 33 秒 759 1.578 秒
8 11 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 33 秒 920 1.739 秒
9 26 丹尼尔・科维亚特 红牛二队 1 分 34 秒 034 1.853 秒
10 18 兰斯・斯特罗尔 威廉姆斯 1 分 34 秒 090 1.909 秒
11 55 小卡洛斯・塞恩斯 红牛二队 1 分 34 秒 150 1.969 秒
12 20 凯文・马格努森 哈斯 1 分 34 秒 164 1.983 秒
13 14 费尔南多・阿隆索 迈凯伦 1 分 34 秒 372 2.191 秒
14 9 马库斯・埃里克森 索伯 1 分 35 秒 046 2.865 秒
15 36 安东尼奥・焦维纳齐 索伯 （未记录时间） （未记录）

中国大奖赛排位赛Q3

在第一次攻击圈时，汉密尔顿处于领先位置，虽然在途中后轮出现了大幅度打滑，但好在当时处于低速弯道，似乎并没有造成时间损失。


汉密尔顿在最后一次攻击时也刷新了圈速。博塔斯也跑出了不错的成绩，就在大家以为梅赛德斯车队会包揽前两名的时候，在最后的最后，维特尔挤入了第二名的位置，前四名的排位和揭幕战的时候一样。
名次 编号 车手 车队 时间 差距
1 44 刘易斯・汉密尔顿 梅赛德斯 1 分 31 秒 678
2 5 塞巴斯蒂安・维特尔 法拉利 1 分 31 秒 864 0.186 秒
3 77 瓦尔特利・博塔斯 梅赛德斯 1 分 31 秒 865 0.187 秒
4 7 基米・莱科宁 法拉利 1 分 32 秒 140 0.462 秒
5 3 丹尼尔・里卡多 红牛 1 分 33 秒 033 1.355 秒
6 19 费利佩・马萨 威廉姆斯 1 分 33 秒 507 1.829 秒
7 27 尼科・霍肯伯格 雷诺 1 分 33 秒 580 1.902 秒
8 11 塞尔吉奥・佩雷兹 印度力量 1 分 33 秒 706 2.028 秒
9 26 丹尼尔・科维亚特 红牛二队 1 分 33 秒 719 2.041 秒
10 18 兰斯・斯特罗尔 威廉姆斯 1 分 34 秒 220 2.542 秒

总结

Jiajie Lu、Yimin Wang

杆位圈速为 1 分 31 秒 678，比去年的圈速 1 分 35 秒 402 快了 3 秒 724 之多。因为这条赛道的直道很长，所以真没想到圈速能缩短这么多。弯道上的速度也真是厉害啊。


这次依旧是梅赛德斯和法拉利对抗的局面，最后的冲刺对决实在是非常精彩。汉密尔顿真的是一位非常厉害的车手。汉密尔顿享受着与维特尔之间难分高下的竞争状态，这也很棒。


决赛预报有雨，要是下雨的话，动力差距就无关紧要了，所以红牛车队或许也会迎来机会。


在雨中汉密尔顿和维特尔的对决看起来也会很有意思，让我们一起期待决赛吧。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 原创编辑，转载请注明出处

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