图:直播画面截图
汉密尔顿在英特拉格斯取得职业生涯第60个杆位,以1分10秒736完成最后一轮最快圈。罗斯伯格落后0.102秒排第二。
资料图:2016年巴西大奖赛期间
排位赛开始前有七成强降雨风险预报,维特尔的法拉利还因刹车问题延迟出场。汉密尔顿仍在Q1以1分11秒511做出最快圈,罗斯伯格和维斯塔潘紧随其后。
Q1中巴顿因刹车锁死排在第17,马格努森第18;维尔莱茵与奥康分列第19、第20,索伯两车在末两位。帕尔默晋级Q2,马格努森止步首轮。
Q2里汉密尔顿继续领跑,哈斯双车闯进前十,令博塔斯和马萨双双止步。格罗斯让最终第七,成为前十中唯一的哈斯车手。
Q3首轮汉密尔顿领先罗斯伯格,维斯塔潘暂列第三;最后一轮汉密尔顿将成绩提升至1分10秒736,罗斯伯格也进步到1分10秒838。莱科宁最后升至第三。
奥康因Q1中阻挡帕尔默被罚退三个发车位;排位计时仍列第二十,但实际从末位发车。
莱科宁最终第三、维斯塔潘第四、维特尔第五,里卡多第六;格罗斯让第七,霍肯伯格、佩雷兹与阿隆索补齐前十。阿隆索在Q3以1分12秒266列第十,博塔斯未进Q3,以1分12秒420列第十一。
汉密尔顿需要赢下周日的比赛才能延续冠军争夺,杆位为他争取主动;罗斯伯格从旁边的头排位置出发,仍可在正赛中控制积分形势。
| 名次 | 车手 | 车队 | Q1 | Q2 | Q3 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 1:11.511 | 1:11.238 | 1:10.736 | 12 |
| 2 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:11.815 | 1:11.373 | 1:10.838 | 12 |
| 3 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 1:12.100 | 1:12.301 | 1:11.404 | 15 |
| 4 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛 | 1:11.957 | 1:11.834 | 1:11.485 | 12 |
| 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 1:12.159 | 1:12.010 | 1:11.495 | 13 |
| 6 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 1:12.409 | 1:12.047 | 1:11.540 | 12 |
| 7 | 罗曼·格罗斯让 | 哈斯 | 1:12.893 | 1:12.343 | 1:11.937 | 18 |
| 8 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | 1:12.428 | 1:12.360 | 1:12.104 | 20 |
| 9 | 塞尔吉奥·佩雷兹 | 印度力量 | 1:12.684 | 1:12.331 | 1:12.165 | 21 |
| 10 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | 1:12.700 | 1:12.312 | 1:12.266 | 17 |
| 11 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | 1:12.680 | 1:12.420 | 10 | |
| 12 | 埃斯特班·古铁雷斯 | 哈斯 | 1:13.052 | 1:12.431 | 14 | |
| 13 | 菲利普·马萨 | 威廉姆斯 | 1:12.432 | 1:12.521 | 11 | |
| 14 | 丹尼尔·科维亚特 | 红牛二队 | 1:13.071 | 1:12.726 | 15 | |
| 15 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 1:12.950 | 1:12.920 | 15 | |
| 16 | 乔里昂·帕尔默 | 雷诺 | 1:13.259 | 1:13.258 | 11 | |
| 17 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 1:13.276 | 10 | ||
| 18 | 凯文·马格努森 | 雷诺 | 1:13.410 | 6 | ||
| 19 | 帕斯卡·维尔莱茵 | 马诺 | 1:13.427 | 8 | ||
| 20 | 埃斯特班·奥康 | 马诺 | 1:13.432 | 8 | ||
| 21 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 1:13.623 | 8 | ||
| 22 | 菲利佩·纳斯尔 | 索伯 | 1:13.681 | 8 |