图:motorsport.com
2015年奥地利大奖赛一练于6月19日在红牛环举行。罗斯伯格跑出1分10秒401,领先队友汉密尔顿0.308秒;莱科宁列第三,落后最快圈0.627秒。
赛道表面在练习初段抓地力不足。汉密尔顿在8号弯和1号弯先后冲出赛道,罗斯伯格也曾在1号弯偏离路线,但两辆梅赛德斯最终仍占据前两名。
罗斯伯格在单圈和后段较长距离试跑中均取得领先。汉密尔顿完成28圈,罗斯伯格完成36圈,两人的练习里程与计时成绩均列在官方分类中。
莱科宁以1分11秒028为法拉利拿到第三;博塔斯第四,纳赛尔第五。科维亚特和里卡多分列第六、第七,两辆红牛之间的时间差不到0.1秒。
维斯塔潘第八,马萨第九,佩雷兹第十,塞恩斯第11。维斯塔潘抱怨赛车转向过度,科维亚特也遇到类似的操控困难。
马尔多纳多排第12,霍肯伯格第13。格罗斯让本站一练由帕尔默代替出场,帕尔默完成本节练习并列第14;埃里克森第15。
迈凯伦两车受到技术问题影响。巴顿遇到震动、能量回收和换挡问题,最终第16;阿隆索只完成10圈,排名第17。史蒂文斯和梅里分列第18、第19。
维特尔开场不久失去驱动力,维修未能让他重返赛道,只完成四圈并列第20。阿隆索也曾在8号弯附近失去动力,两名车手的有限里程使法拉利与迈凯伦的首节准备受到影响。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 时间/差距 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 1:10.401 | 36 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | +0.308秒 | 28 |
| 3 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | +0.627秒 | 22 |
| 4 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | +1.051秒 | 26 |
| 5 | 12 | 菲利佩·纳赛尔 | 索伯 | +1.232秒 | 28 |
| 6 | 26 | 达尼尔·科维亚特 | 红牛 | +1.241秒 | 31 |
| 7 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | +1.323秒 | 29 |
| 8 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛二队 | +1.424秒 | 38 |
| 9 | 19 | 菲利佩·马萨 | 威廉姆斯 | +1.489秒 | 29 |
| 10 | 11 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量 | +1.504秒 | 37 |
| 11 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | +1.547秒 | 32 |
| 12 | 13 | 帕斯托尔·马尔多纳多 | 路特斯 | +1.603秒 | 34 |
| 13 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | +1.630秒 | 36 |
| 14 | 30 | 乔利恩·帕尔默 | 路特斯 | +1.649秒 | 27 |
| 15 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | +1.758秒 | 30 |
| 16 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | +2.519秒 | 30 |
| 17 | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | +2.871秒 | 10 |
| 18 | 28 | 威尔·史蒂文斯 | 玛鲁西亚 | +3.536秒 | 29 |
| 19 | 98 | 罗伯托·梅里 | 玛鲁西亚 | +5.058秒 | 11 |
| 20 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | +5.283秒 | 4 |