图:motorsport.com
5月10日的西班牙大奖赛正赛共66圈。罗斯伯格从杆位起步后保持领先,以1小时41分12秒555夺冠;汉密尔顿落后17.551秒第二,维特尔第三。
汉密尔顿起步后落到维特尔身后,未能直接守住头排发车位置。梅赛德斯随后为他采用三停策略,最终帮助他重新取得第二名;罗斯伯格则控制住领先优势。
法拉利带着赛车更新来到巴塞罗那,但维特尔最终落后冠军45.342秒。莱科宁在比赛中追赶博塔斯,却未能超越这位同胞,博塔斯第四、莱科宁第五。
马萨从第九位发车后升至第六。里卡多以第七名完赛,落后冠军一圈;格罗斯让与莲花队友马尔多纳多有过接触,并在一次进站时冲过停车点,最终仍以第八名拿分。
主场作战的塞恩斯在前半程位置下滑,随后追回名次。最后一圈他在1号弯与科维亚特争夺第九,两车发生接触;赛会调查后认定这是比赛事故,塞恩斯保住第九,科维亚特第十。
维斯塔潘第11,纳赛尔第12。佩雷兹、埃里克森、霍肯伯格和巴顿分列第13至第16,马鲁西亚的史蒂文斯与梅里分别完成63圈和62圈。
阿隆索因制动问题退赛,进站时还冲过停车位置;马尔多纳多此前赛车尾翼因与队友接触受损,随后也退出比赛。两人均未完赛,全场共有18辆赛车冲过终点。
本站过后,汉密尔顿以111分继续领跑车手积分榜,罗斯伯格升至91分、差距缩小到20分。车队榜梅赛德斯202分,法拉利132分,威廉姆斯81分。
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 积分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | 尼科·罗斯伯格 | 梅赛德斯 | 66 | 1:41:12.555 | 25 |
| 2 | 44 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 66 | +17.551秒 | 18 |
| 3 | 5 | 塞巴斯蒂安·维特尔 | 法拉利 | 66 | +45.342秒 | 15 |
| 4 | 77 | 瓦尔特利·博塔斯 | 威廉姆斯 | 66 | +59.217秒 | 12 |
| 5 | 7 | 基米·莱科宁 | 法拉利 | 66 | +60.002秒 | 10 |
| 6 | 19 | 菲利佩·马萨 | 威廉姆斯 | 66 | +81.314秒 | 8 |
| 7 | 3 | 丹尼尔·里卡多 | 红牛 | 65 | +1 圈 | 6 |
| 8 | 8 | 罗曼·格罗斯让 | 路特斯 | 65 | +1 圈 | 4 |
| 9 | 55 | 卡洛斯·塞恩斯 | 红牛二队 | 65 | +1 圈 | 2 |
| 10 | 26 | 达尼尔·科维亚特 | 红牛 | 65 | +1 圈 | 1 |
| 11 | 33 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛二队 | 65 | +1 圈 | 0 |
| 12 | 12 | 菲利佩·纳赛尔 | 索伯 | 65 | +1 圈 | 0 |
| 13 | 11 | 塞尔希奥·佩雷兹 | 印度力量 | 65 | +1 圈 | 0 |
| 14 | 9 | 马库斯·埃里克森 | 索伯 | 65 | +1 圈 | 0 |
| 15 | 27 | 尼科·霍肯伯格 | 印度力量 | 65 | +1 圈 | 0 |
| 16 | 22 | 简森·巴顿 | 迈凯伦 | 65 | +1 圈 | 0 |
| 17 | 28 | 威尔·史蒂文斯 | 玛鲁西亚 | 63 | +3 圈 | 0 |
| 18 | 98 | 罗伯托·梅里 | 玛鲁西亚 | 62 | +4 圈 | 0 |
| NC | 13 | 帕斯托尔·马尔多纳多 | 路特斯 | 45 | DNF(退赛) | 0 |
| NC | 14 | 费尔南多·阿隆索 | 迈凯伦 | 26 | DNF(退赛) | 0 |