2015年巴林大奖赛正赛,梅赛德斯与法拉利赛车在赛道上争夺位置

4月19日的巴林大奖赛由汉密尔顿夺冠,他完成57圈,用时1小时35分05秒809。莱科宁凭借尾段追击取得第二,落后3.380秒;罗斯伯格第三,法拉利打破梅赛德斯包揽前二的希望。

汉密尔顿守住起步领先,罗斯伯格则一度落到两辆法拉利之后第四。他在第4圈超过莱科宁,第9圈再超过维特尔,两次超车都发生在1号弯的制动区,重新回到第二。

前列车手采取不同轮胎安排。汉密尔顿、罗斯伯格与维特尔在中段继续使用软胎,莱科宁却换上中性胎,把软胎留给收官阶段。这一选择使法拉利在比赛后程保留了不同的进攻方式。

莱科宁在第40圈被汉密尔顿超过后进站换上软胎,随后持续缩小差距。倒数第二圈,罗斯伯格在1号弯遇到制动问题,莱科宁完成超越;汉密尔顿最后一圈也遭遇制动困扰,但仍保住冠军。

维特尔原本参与第二名争夺,却在第35圈于15号弯冲出赛道并损坏前翼,被迫额外进站更换鼻锥。他重返赛道后受阻于博塔斯,最终第五,博塔斯以第四名完赛。

里卡多在最后一个弯驶出时发动机发生故障,但仍越过终点拿到第六。格罗斯让第七,佩雷兹第八,科维亚特第九;马萨在暖胎圈熄火后从维修区起步,最终追回第十名。

巴顿因能量回收系统相关电气故障未能发车,迈凯伦只剩阿隆索参赛,后者以第11名完赛。纳赛尔、霍肯伯格、埃里克森与马尔多纳多分列第12至第15,史蒂文斯和梅里也完成比赛。

红牛二队的维斯塔潘和塞恩斯双双退赛。本站过后,汉密尔顿以93分领跑车手积分榜,罗斯伯格66分、维特尔65分、莱科宁42分;车队榜梅赛德斯159分,法拉利109分。

名次 车号 车手 车队 圈数 时间/退赛 积分
1 44 刘易斯·汉密尔顿 梅赛德斯 57 1:35:05.809 25
2 7 基米·莱科宁 法拉利 57 +3.380秒 18
3 6 尼科·罗斯伯格 梅赛德斯 57 +6.033秒 15
4 77 瓦尔特利·博塔斯 威廉姆斯 57 +42.957秒 12
5 5 塞巴斯蒂安·维特尔 法拉利 57 +43.989秒 10
6 3 丹尼尔·里卡多 红牛 57 +61.751秒 8
7 8 罗曼·格罗斯让 路特斯 57 +84.763秒 6
8 11 塞尔希奥·佩雷兹 印度力量 56 +1 圈 4
9 26 达尼尔·科维亚特 红牛 56 +1 圈 2
10 19 菲利佩·马萨 威廉姆斯 56 +1 圈 1
11 14 费尔南多·阿隆索 迈凯伦 56 +1 圈 0
12 12 菲利佩·纳赛尔 索伯 56 +1 圈 0
13 27 尼科·霍肯伯格 印度力量 56 +1 圈 0
14 9 马库斯·埃里克森 索伯 56 +1 圈 0
15 13 帕斯托尔·马尔多纳多 路特斯 56 +1 圈 0
16 28 威尔·史蒂文斯 玛鲁西亚 55 +2 圈 0
17 98 罗伯托·梅里 玛鲁西亚 54 +3 圈 0
NC 33 马克斯·维斯塔潘 红牛二队 34 DNF(退赛) 0
NC 55 卡洛斯·塞恩斯 红牛二队 29 DNF(退赛) 0
NC 22 简森·巴顿 迈凯伦 0 DNS(未发车) 0