2025年F1赛历共有 24 站比赛。

在结束了与索伯车队（前身为阿尔法・罗密欧车队）为期三年的 F1 车手生涯后，中国车手周冠宇迎来了新的职业发展。他将加入法拉利车队，担任 2025 赛季 F1 赛事的储备车手，与现任储备车手安东尼奥・吉奥维纳兹一同承担相关工作。

迈凯伦车队与法拉利车队本周齐聚巴塞罗那加泰罗尼亚赛道，参与倍耐力为 2026 年 F1 赛季轮胎研发所进行的测试，为期两天。这也是倍耐力年度第二次针对 2026 年轮胎的开发测试。

本周，在巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道，法拉利车队和迈凯伦车队参与了倍耐力 F1 轮胎测试，刘易斯・汉密尔顿也重返赛道。此次测试旨在为 2026 年 F1 赛季轮胎做准备，三位车手累计行驶超 1500 公里，为测试新款轮胎原型收集了大量数据。

2024 MotoGP 世界冠军豪尔赫・马丁在雪邦 MotoGP 测试赛首日遭遇严重事故，因多处骨折将缺席后续测试，为其卫冕之路蒙上阴影。

在雪邦 MotoGP 测试赛首日，雅马哈车队的法比奥・夸塔拉罗表现出色，以最快圈速领跑全场。然而，当天的焦点却被阿普利亚车队新车手豪尔赫・马丁的严重撞车事故所占据。

​在周三进行的摩托 GP 雪邦测试中，上赛季摩托 GP 世界冠军豪尔赫・马丁遭遇严重撞车事故，随后被送往医院进行检查与治疗。

索伯车队为迎接奥迪 2026 年正式进军 F1，计划在英国设立 “索伯赛车运动技术中心”，这一举措不仅有望解决奥迪 F1 项目面临的关键难题，还与竞争对手哈斯车队有着相似之处，引发业界广泛关注。

随着电动方程式锦标赛（Formula E）在引入一系列创新规则的基础上，又即将推出 “进站增压（Pit Boost）” 规则，这一变革引发了前冠军车手的担忧。两届电动方程式冠军让 - 埃里克・维尔格尼（Jean-Eric Vergne）警告，新规则的实施可能会带来意想不到的后果，运气在比赛中的影响正变得 “过大”。

凯迪拉克为其 2026 年进军F1的计划正在紧锣密鼓筹备中，近日，该品牌宣布长期任职于哈斯车队的工程师彼得・克罗拉加盟，担任车队经理一职，这一关键举措显著加快了其筹备进程。

摩托车赛车传奇人物瓦伦蒂诺・罗西近日分享了一段关于 2006 年法拉利试车期间的有趣往事，回忆起他与 F1 传奇车手迈克尔・舒马赫的会面。如今，这位七届 MotoGP 世界冠军已投身四轮赛车领域，在 FIA 世界耐力锦标赛中驾驶宝马 M4 GT3 EVO 赛车，继续着他的赛车生涯。