2025年2月7日,米其林针对豪尔赫・马丁在雪邦测试赛中的严重事故给出了最新分析结果,认为事故原因极有可能是赛车后轮胎内部温度下降了 15 摄氏度。
马来西亚雪邦MotoGP测试收官,亚历克斯・马奎斯力压巴尼亚亚领跑
2025年2月7日,为期三天的雪邦 MotoGP 测试赛圆满落下帷幕。在这场备受瞩目的赛事中,格雷西尼车队的亚历克斯・马奎斯发挥惊艳,成功登顶成绩榜,杜卡迪车队的车手们同样实力强劲,在前五名中占据四席。
2月的巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道上,F1 季前准备活动正如火如荼地进行着。阿根廷年轻车手弗朗哥・科拉平托于周三迎来了他在阿尔派 F1 车队的首次赛道试驾,这一事件引发了车坛的广泛关注。
刘易斯・汉密尔顿与梅赛德斯 - AMG 马石油 F1 车队长达 12 年的合作在去年年底画上句号。这段合作成就非凡,助力汉密尔顿斩获 6 个世界冠军,也在赛车运动历史上留下浓墨重彩的一笔。在转投法拉利车队前,汉密尔顿为梅赛德斯位于布拉克利和布里克斯沃思的 3000 名同事送上一份极为特别的离别礼物。
历经近 780 公里测试,马克・马奎斯首次驾驶杜卡迪赛车撞车
在雪邦季前测试的第二天接近尾声时,马克・马奎斯驾驶杜卡迪厂队赛车发生撞车事故,这是他加入杜卡迪厂队后在 MotoGP 赛事测试中的首次摔车。
在雪邦进行的 MotoGP 季前测试中,杜卡迪车手弗朗西斯科・巴尼亚亚对车队 2025 款 MotoGP 引擎的使用前景表示疑虑,认为采用新引擎的杜卡迪赛车在刹车性能上出现了明显退步。
Aprilia与米其林就马丁雪邦事故原因各执一词,车手康复及参赛计划存疑
在 MotoGP 马来西亚季前测试中,豪尔赫・马丁遭遇严重事故,这一事件引发了 Aprilia 车队与米其林轮胎供应商之间的激烈争论,双方就事故原因各执一词。
莫比德利在雪邦MotoGP测试第二天领先夸塔拉罗,雅马哈季前测试优势不再
雪邦 MotoGP 测试进入第二天,赛场风云变幻,雅马哈在季前测试中的霸主地位宣告结束,杜卡迪车手弗朗哥・莫比德利脱颖而出,力压雅马哈车手法比奥・夸塔拉罗。
2025年2月6日,倍耐力在巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道进行的最新 F1 轮胎研发测试迎来了第二日,也是最后一日。此次测试,倍耐力再次携手法拉利和迈凯伦车队,共同为 2026 年规格轮胎的研发工作助力。
本田“头号吐槽者”首测后展露笑颜,MotoGP本田车队迎新希望
在 MotoGP 季前测试中,本田车队迎来了令人意外的积极开端,其车手琼・米尔的态度转变成为焦点。此前,米尔一直对本田 MotoGP 赛车 RC213V 的表现不满,而此次在雪邦赛道的首日测试,他却笑容满面,对赛车赞不绝口。
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