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丹尼·索尔多驾驶现代i20 N Rally1参加2026年加纳利群岛拉力赛的资料图图:Hyundai-Motorsport.com

2026 WRC车队

现代车队

Hyundai Shell Mobis World Rally Team

现代2014年重返WRC,2019、2020年赢得厂商年度冠军,诺伊维尔于2024年赢得车手年度冠军。2026年诺伊维尔与福尔莫为固定阵容,第三辆车由拉皮、索尔多与帕顿轮换。

资料及统计核验:2026年10月1日

Hyundai厂商
Rally1组别
5资料车手

车队介绍

车队定位与沿革

现代2014年重返WRC,2019、2020年赢得厂商年度冠军,诺伊维尔于2024年赢得车手年度冠军。2026年诺伊维尔与福尔莫为固定阵容,第三辆车由拉皮、索尔多与帕顿轮换。

2026赛季阵容

本资料库收录:蒂埃里·诺伊维尔、阿德里安·福尔莫、埃萨佩卡·拉皮、丹尼·索尔多、海登·帕顿。分站报名车组、厂商积分提名和全年参赛计划是不同概念;阵容内标明固定、轮换或部分分站参赛。

赛车与路面

赛车为Hyundai i20 N Rally1,属于Rally1顶级组。铺装、砂石与冰雪比赛需要不同的轮胎、悬挂高度和制动配置,赛车型号相同不意味着每站设置完全相同。

车手与厂商积分

车手积分、领航员积分和厂商积分采用各自的报名与计分条件。本页介绍组织和阵容,最新厂商排名链接到本站FIA厂商积分榜,避免把所有车手得分简单相加为车队分数。

观赛解读

编辑解读:把车组的单段成绩与全站累积时间分开看,再结合出场顺序、天气和维修损失理解名次变化。一支车队可以在某些赛段最快,却因爆胎、事故或罚时失去总成绩优势。

资料最后核验:2026年10月1日 · 历史统计和当前积分分别维护