2025赛季,刘易斯・汉密尔顿转投法拉利车队,这一组合曾被视作F1赛场上的梦幻联动——这位车坛最成功的车手加入了法拉利这支极具传奇色彩的车队。然而,二者的合作开局并不顺利,汉密尔顿陷入了艰难的适应期,一举一动都受到外界密切关注。

2025赛季,刘易斯・汉密尔顿转投法拉利车队,这一组合曾被视作F1赛场上的梦幻联动——这位车坛最成功的车手加入了法拉利这支极具传奇色彩的车队。然而,二者的合作开局并不顺利,汉密尔顿陷入了艰难的适应期,一举一动都受到外界密切关注。
赛季初期,尽管汉密尔顿在中国站的冲刺赛中夺冠,带来了一丝希望的曙光,但在排位赛中,他常常难以跟上队友查尔斯・勒克莱尔的节奏。这使得每一次失误、表现不佳或是他的言论,都成为了小报的炒作素材。
在沙特阿拉伯大奖赛前夕,汉密尔顿回应了外界的诸多议论。他一方面为自己的适应过程辩护,另一方面也坦然承认,法拉利的辉煌历史为他带来了巨大压力。这位七届世界冠军在回应公众日益增长的不耐烦情绪和专家批评时表示:“一方面,这在意料之中。法拉利是F1历史上最伟大的车队,它非常特别。关于我们的报道自然更多,大家也都有自己的看法。而且事情也并非总是一帆风顺。从我的角度看,和一支新团队合作,不可能一夜之间就做出改变。”
汉密尔顿面临的挑战,源于他职业生涯的重大转变。此前,他在梅赛德斯车队效力长达12年,早已习惯了契合自身风格的赛车和操作流程。而法拉利的地面效应赛车,因其重量大、悬挂硬,以及方向盘控制复杂,需要车手迅速做出调整,即便经验丰富的车手也倍感考验。如今,曾经那些下意识的操作,对汉密尔顿来说都需要刻意为之,他和车队领队弗雷德里克・瓦塞尔对此都毫不避讳。在上周末巴林大奖赛排位赛中,汉密尔顿的困境尤为明显,赛后瓦塞尔也指出:“两周时间或是两场比赛,无法取代过去12年的默契配合。”
汉密尔顿现阶段专注于为车队奠定基础,既有短期规划,也着眼于长远发展。他表示:“我们花时间相互了解,有些改变可以短期内完成,我们会共同努力,保留优势,同时在其他方面不断强化。这些改变有些立竿见影,有些则需要长期推进。”汉密尔顿还满怀激情地谈到车队的团队精神,他决心充分激发这股力量:“车队中有许多闪光点,我们想要利用好大家的热情和活力。”
同时,汉密尔顿呼吁外界给予车队更多理解和支持。他提醒媒体和车迷,法拉利受关注程度极高,承受的压力也远超其他车队。“我们也必须保护车队,因为聚光灯对法拉利的关注比其他任何车队都多。车队里的每个人都全心全意投入其中。我们就像一起乘坐过山车,有起有伏,但我坚信我们最终会抵达目标,只是这需要时间。”
尽管批评者们紧盯着排位赛的差距和维修区的交流细节,但汉密尔顿对自己在法拉利的未来仍充满信心。虽然赛季初的成绩未能完全展现他转会带来的巨大潜力,但他对车队长期发展的坚定信念表明,他享受这段征程,而非只看重最终结果。过往经验证明,汉密尔顿很少会长时间处于低谷。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
声明:图片来源网络,如有侵权请联系作者删除