法拉利车队2025赛季的征程才刚刚开启，然而前主席卢卡・迪・蒙特泽莫罗却对车队赛季初的表现大失所望。

       上周末在巴林，这位曾带领法拉利车队走向辉煌的人物时隔十年重返围场，却发现如今的法拉利已让他感到陌生。尽管在2024赛季，法拉利车队赢得了五场大奖赛，查尔斯・勒克莱尔也向总冠军发起了有力冲击，但蒙特泽莫罗的评价却丝毫未提及这些成就。他关注的焦点，是他眼中这支传奇车队当下缺乏灵魂、群龙无首的现状。

       在周日比赛前，蒙特泽莫罗在接受意大利天空体育采访时直言：“这支车队在某些时候缺乏领导者，从更广泛意义上来说，就是缺乏领导力。”在巴林站，虽然勒克莱尔因对手受罚得以从第二排发车，但蒙特泽莫罗依旧态度严肃，他补充道：“不管怎样，我很高兴勒克莱尔能从第二排起步，但比赛的情况又是另一回事了。”这番话在对勒克莱尔稍作肯定的同时，也透露出他对法拉利车队正赛表现的怀疑。

       自蒙特泽莫罗2014年离开法拉利后，公司经历了巨大变革，包括从菲亚特克莱斯勒集团分拆出来，法拉利车队在经历多次管理层变动后，才在车队领队弗雷德・瓦塞尔的带领下逐渐稳定。蒙特泽莫罗此次访问萨基尔围场，是自2014年意大利大奖赛以来的首次，这一时刻充满了怀旧之情。他在接受TG1采访时表示：“回来让我感慨万千，十年时间很长，我也希望能给现在正急需运气的法拉利带来好运。”但紧接着，他便对车队现任管理层提出了尖锐批评：“作为一名车迷，我感觉很伤心，因为我看到的是一支没有灵魂的车队。法拉利代表着激情，代表着日夜不息的努力，代表着永不放弃。我也有点生气，因为我原本希望至少在今年，我们一开始就能看到一辆真正具有竞争力的赛车。”

       不得不承认，法拉利车队在2025赛季开局并不顺利。在前三轮比赛过后，车队在车队积分榜上仅积35分，与迈凯伦车队差距明显，暂列车队第四位。尽管刘易斯・汉密尔顿在上海站的冲刺赛中夺冠，但车队在正赛中还未能登上领奖台。不过，法拉利车队并非毫无希望，勒克莱尔和汉密尔顿在比赛中都具备夺冠实力，2024赛季的成绩也证明了车队的夺冠能力。然而，蒙特泽莫罗的失望似乎并非源于成绩，而是他曾经助力铸就辉煌的车队，如今缺失了曾经的精神内核。

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