2025年3月21日,中国大奖赛冲刺赛排位赛落下帷幕,法拉利车队的查尔斯・勒克莱尔赛后显得十分沮丧。在这场激烈的排位赛中,他仅获得第四名,落后队友刘易斯・汉密尔顿超过0.2秒。

2025年3月21日,中国大奖赛冲刺赛排位赛落下帷幕,法拉利车队的查尔斯・勒克莱尔赛后显得十分沮丧。在这场激烈的排位赛中,他仅获得第四名,落后队友刘易斯・汉密尔顿超过0.2秒。
汉密尔顿驾驶法拉利赛车在本站赛事中表现惊艳,在自己代表车队的第二场比赛里就强势夺得杆位,险胜红牛车队的马克斯・维斯塔潘,迈凯伦车队的奥斯卡・皮亚斯特里获得第三名。相比之下,勒克莱尔在上海国际赛车场再次遭遇熟悉的困扰,这些问题与他去年在同一赛道遇到的状况如出一辙。
勒克莱尔将自己的困境归咎于赛道起始的几个弯道。他无奈地表示:“我在车库这一侧的表现一直不太好,从一开始,我就感觉和刘易斯有差距,今天他的速度明显更快。在1号、2号和3号弯道,我遇到了很大困难,这和去年的情况基本一样,真的很遗憾。不过除了这些,整体竞争非常激烈,所以从第四位发车有点可惜。好在刘易斯拿到了杆位,希望我们明天能有一场出色的比赛。”
尽管面临挑战,勒克莱尔也承认,相比之前的练习赛,冲刺赛排位赛中他驾驶的SF-25赛车操控性有所提升,但这仍不足以让他与汉密尔顿的速度相抗衡。回顾当天的情况,他提到了一练时棘手的赛道状况:“真的非常困难,我们很难让赛车达到最佳状态。到了排位赛,感觉稍微好了一些,但还是没有达到我期望的水平。”
展望未来,这位摩纳哥车手依然专注于提升成绩。他表示:“明天正赛的排位赛还有很多工作要做。不过,正赛又是另一回事,我们只能等到明天再看了。”勒克莱尔在周六冲刺赛中从第四位发车,这对他来说是个不小的挑战,但汉密尔顿夺得杆位证明了法拉利车队整体的速度,也让他看到了希望。在努力克服上海赛道反复出现的问题时,勒克莱尔决心在冲刺赛及之后的比赛中扭转局面,周日的正赛也将为他提供再次证明自己的机会。
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑