2025年8月17日，四届F1世界冠军马克斯・维斯塔潘在接受F1官方网站采访时公开表示，尽管红牛车队当前仍保有强大实力，但要重回巅峰、复刻此前的冠军统治，正需要经历一段“小幅重建”阶段。这番表态直面车队近年竞争力下滑的现状，也为红牛在赛季下半程及未来的发展方向定下基调。

2025年8月17日，MotoGP奥地利大奖赛正赛在斯皮尔伯格赛道落幕。杜卡迪联想车队车手马克・马奎斯再度展现统治级表现，在与阿普利亚车队马可・贝泽奇的激烈缠斗中胜出，斩获正赛冠军。这也是他继周六冲刺赛夺冠后，在本站实现“双冠”成就，同时将个人连续完美周末纪录扩大至6个（自6月阿拉贡大奖赛起），进一步巩固了总冠军积分榜的领先优势。

2025年8月16日，MotoGP奥地利大奖赛冲刺赛落下帷幕。杜卡迪厂队车手马克・马奎斯以出色表现斩获冠军，不仅延续了本赛季的强势统治，还在赛道上击败弟弟、BK8格雷斯尼杜卡迪车队的亚历克斯・马奎斯，红牛KTM工厂车队的佩德罗・阿科斯塔则在主场赛道收获季军，为车队保住领奖台席位。

2025年MotoGP奥地利大奖赛排位赛落幕，阿普利亚车队车手马可・贝泽奇表现抢眼，成功斩获杆位，而总冠军积分榜领跑者、杜卡迪联想车队的马克・马奎斯则在排位赛中遭遇撞车事故，无缘冲击前排发车位置，为周日的正赛增添了更多悬念。

2025年8月15日，MotoGP奥地利大奖赛周五练习赛落下帷幕。总冠军积分榜领跑者、杜卡迪联想车队车手马克・马奎斯（#93）凭借1分28秒117的圈速，以0.228秒的优势力压红牛KTM工厂车队的佩德罗・阿科斯塔（#37），斩获夏休期后的首个练习赛冠军。其队友弗朗西斯科・巴尼亚亚（#1）则以第三名的成绩结束周五下午的比拼，而多位热门车手意外未能跻身Q2直接晋级名单。