赛前展望
2024年MotoGP冠军之争在最后两场大赛进入了 Jorge Martin与Francesco Bagnaia的一对一较量阶段。作为亚太系列赛最终战的第19站，马来西亚大奖赛在与吉隆坡国际机场相邻的雪邦国际赛道举行. 在此前的泰国大奖赛之后，Martin与Bagnaia的积分差距仅为17分，因此马来西亚站的比赛对于双方来说都至关重要，谁能在此站取得优势，将对最终的冠军归属产生重大影响.

诺里斯获得杆位，维斯塔潘在 Q2（第二节排位赛）被淘汰，还有令人惊讶的是角田获得了第三名！！

迈凯伦车队包揽了第一、第二名完赛！
皮亚斯特里将冠军宝座让给了诺里斯。

直线和弯道都很快的迈凯伦车队从最近两场比赛速度不足的困境中复苏了！
皮亚斯特里通过延迟使用全新软胎策略，展现出了超过诺里斯的实力。
迈凯伦车队确保了头排发车位置，状态良好的法拉利车队的勒克莱尔位列第三，维斯塔潘凭借驾驶技术驾驭那辆不擅长弯道的赛车，好不容易才拿到第四。
在正赛节奏方面，法拉利看起来速度也很快，维斯塔潘很可能会陷入防守态势。
哈斯车队的替补车手贝尔曼成功进入了前十，但由于单圈被取消，未能记录有效成绩。
从这里开始，诺里斯通向逆转夺冠之路会开启吗？
虽说只是冲刺赛，但也会成为关键的一站比赛。

2024 年一级方程式赛车第 21 站圣保罗大奖赛，周五的练习赛①于当地时间 11 点 30 分开始，进行了 1 个小时。
天气晴朗，气温从 26℃保持在 26℃，路面温度从 51℃上升到了 57℃。
赛道经过了全面重新铺设，十分平整漂亮，颠簸很少。由于是冲刺赛（的练习），各赛车同时驶入赛道。
因为使用的是最软的那套轮胎，所以单圈成绩的提升非常明显。
在比赛末段的软胎冲刺阶段，诺里斯做出了最快单圈成绩。

2024 年一级方程式赛车（F1）所使用的倍耐力轮胎准备了 5 种配方。
不同配方之间的单圈用时差距大约为 0.5 秒。

圣保罗（巴西）大奖赛是自 1972 年起举办的、具有悠久历史的大奖赛之一。
按计划，到 2030 年之前都将在英特拉格斯赛道举行。
自 2021 年起，主办方变为巴西汽车运动公司（由阿布扎比方面出资），赛事名称也变更为 “圣保罗大奖赛”。

赛恩斯起跑时确实被维斯塔潘压制，但在直道轻松完成超越，登上首位。
他凭借压倒性的速度保持领先，实现杆位起步夺冠。

在 Q2（第二节排位赛）之前诺里斯一直表现出色，但由于角田的碰撞事故，Q3（第三节排位赛）开始时间推迟，赛道表面温度下降。
在第一轮冲刺中，从第一赛段开始，就感觉轮胎温度不够，导致圈速较慢。
赛恩斯从第一轮就速度很快，第二轮又刷新了成绩，获得杆位。

2024 年 F1 第 20 站墨西哥大奖赛，周六的第三次练习赛（FP3）于当地时间 11 点 30 分开始。
天气晴朗，气温从 18℃上升到 19℃，路面温度从 34℃上升到 35℃。
维斯塔潘（Verstappen）进行软胎冲刺（soft attack）之后进入长距离行驶（long run）阶段，法拉利车队展现出良好的状态并体现出速度优势。
因为第二次练习赛（FP2）属于测试性质，所以有很多车手积极地进行多圈行驶。
在最后阶段的软胎冲刺中，迈凯伦车队取得了第一、第二名的单圈成绩。

2024年F1第20战墨西哥大奖赛，周五第二节自由练习从当地16点开始进行了1小时30分。
天气晴朗，气温23℃→22℃，路面温度41℃→32℃。
预计将在2025年进行轮胎测试，新导入C6。

2024年F1第20战墨西哥大奖赛，周五的第一节练习赛从当地12点30分开始进行了1个小时。
天气晴朗，气温21℃，路面温度48℃。
在新人档中，奥华德、安东内利、贝阿曼、多尔戈维奇、施瓦茨曼出场。