近日，马克斯・维斯塔潘公开谈论了他在 F1 的未来，明确表示在其与红牛的现有合同于 2028 年到期之前，没有更换车队的想法。尽管与梅赛德斯车队负责人托托・沃尔夫进行过交流，但他对目前所在的红牛车队感到满意。

MotoGP 赛事迎来一则重要消息，雅马哈全新 V4 引擎的研发进程加快，即将踏上赛道接受测试，尽管上周在赫雷斯的首次测试被迫延迟。

2021年MotoGP世界冠军法比奥・夸塔拉罗在赛季结束后表示，尽管雅马哈车队本赛季的赛道成绩未达预期，但车队心态的转变给他留下了深刻印象，让他对未来充满信心。

2024年12月17日，荷兰车手马克斯・维斯塔潘在回顾 2024 赛季时，对其驾驶风格遭受的批评做出了强硬回应。他坚称，那些批评他驾驶方式的人不具备 “世界冠军的心态”，而他会继续在 F1 赛场上全力以赴，必要时不惜突破界限。

MotoGP世界冠军豪尔赫・马丁认为，阿普利亚 2025 年的原型赛车实现了近年来的 “最大飞跃”。
马丁在随普拉马克杜卡迪车队夺得个人首个冠军后，将于明年加盟阿普利亚车队。这位西班牙车手此前未能晋升至杜卡迪厂队，厂队席位被马克・马奎斯获得。
马丁在巴塞罗那的季后测试中首次试驾阿普利亚赛车，测试期间他完成了 77 圈，落后领跑者亚历克斯・马奎斯一秒。尽管由于合同限制，马丁要到明年年初才能详细谈论该赛车，但他承认，总部位于诺阿莱的阿普利亚在这款他和马尔科・贝泽奇将于 2025 年驾驶的原型赛车上取得了重大进展。

近日，在 2025 年车手阵容确定前夕的关键一级方程式（F1）测试中，日本车手角田裕毅凭借出色表现赢得了红牛车队的青睐。此次测试正值红牛车队对 2025 年车手阵容进行决策之际，角田裕毅在阿布扎比季后轮胎测试中首次驾驶红牛赛车进行了完整测试，他深知车队此前对其技术反馈能力有所疑虑，而此次测试他着重在此方面发力。

在蒙特卡洛拉力赛的赛前准备活动中，现代车队新签约车手阿德里安・福莫在首次代表车队出战时表现惊艳，战胜了丰田车队的卡勒・罗万佩拉。

国际汽联主席穆罕默德・本・苏拉耶姆整治 F1 赛事中脏话现象的举措，出人意料地得到了梅赛德斯车队老板托托・沃尔夫的支持。尽管沃尔夫在 F1 的诸多政策上与本・苏拉耶姆存在分歧，但在整治车手说脏话这一问题上，两人立场一致。

在卢旺达举行的世界汽车运动管理机构颁奖典礼上，拉力赛传奇车手米歇尔・穆顿荣获国际汽联终身成就奖。穆顿在其长达 50 年的赛车运动生涯中，不仅是女性车手的开拓者，还在提升赛事安全方面发挥了重要作用，她将于今年从国际汽联拉力赛安全代表的职位上退休。

2024年MotoGP赛事落下帷幕，本田厂队车手琼・米尔在本赛季的表现不尽人意，而新加盟 LCR 车队的约翰・扎科却在卫星本田赛车上取得了令人瞩目的成绩。近日，米尔就扎科在 2024 年 MotoGP 赛事中表现更优的原因给出了自己的解释。

在超级方程式赛场的短暂亮相中，奥利弗・贝尔曼遭遇了引擎故障的困扰，这一状况严重阻碍了他在比赛中展现出自己的真实水平，令这位年轻车手深感惋惜。