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  • 汉密尔顿上海冲刺赛夺杆位,直言难以置信

    汉密尔顿上海冲刺赛夺杆位,直言难以置信

    2025年3月21日,在周五结束的F1中国大奖赛冲刺赛排位赛中,刘易斯・汉密尔顿驾驶法拉利赛车惊艳全场,成功斩获杆位。这位七届世界冠军在赛后难掩激动与震惊,直言对这一成绩感到“难以置信”。

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  • 汉密尔顿险胜维斯塔潘,夺中国大奖赛冲刺赛杆位

    汉密尔顿险胜维斯塔潘,夺中国大奖赛冲刺赛杆位

    2025年3月21日,在2025 F1中国大奖赛冲刺赛排位赛中,刘易斯・汉密尔顿驾驶法拉利赛车惊艳全场,以极其微弱的优势——仅0.018秒的差距力压红牛车队的马克斯・维斯塔潘,成功夺得杆位,为自己的法拉利生涯迎来完美开局。

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  • 2025年F1第2站中国大奖赛冲刺赛排位赛结果

    2025年F1第2站中国大奖赛冲刺赛排位赛结果

    从冲刺赛排位赛 Q1 起状态就很好的汉密尔顿,全程表现都优于勒克莱尔。
    从他操控方式,就能感受到他驾驶时充满自信。迅速转动方向盘改变方向然后踩下油门,这正是汉密尔顿式的驾驶风格。
    转投新队后的第二场比赛,尽管只是冲刺赛,但汉密尔顿拿到了杆位,这无疑是向法拉利车队展示自己实力的绝佳机会。
    排在第二位的是孤注一掷采用一次进攻策略的维斯塔潘,在冲刺赛排位赛 Q2 中他提前进站,确认赛车的操控手感。虽然差了 0.018 秒没能拿到杆位,但他的表现依旧值得称赞。
    迈凯伦车队采取了稳妥的两次进攻策略,结果在冲刺赛排位赛 Q3 中未能充分发挥软胎的性能。
    赛车速度固然非常快,但如果轮胎性能过早耗尽,那就本末倒置了。真希望看到迈凯伦车队把所有轮胎都用在一次进攻上啊。

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  • 2025年F1第2站中国大奖赛练习赛①

    2025年F1第2站中国大奖赛练习赛①

    2025 年 F1 第二站中国大奖赛,周五的练习赛①于当地时间 11 点 30 分开始,进行了 1 个小时。
    天气晴朗,气温从 23℃保持至 23℃,赛道温度从 34℃上升至 39℃。
    诺里斯力压勒克莱尔和其队友皮亚斯特里,在成绩榜上排名榜首。
    拉塞尔在半程时以 1 分 32 秒 377 的单圈速度领跑,之后随着赛道状况的变化,有 4 位车手刷新了成绩。

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  • 劳森回应扎克・布朗批评:毫不在意,专注赛事

    劳森回应扎克・布朗批评:毫不在意,专注赛事

    红牛车队的利亚姆・劳森在面对迈凯伦首席执行官扎克・布朗的尖锐批评时,表现出了满不在乎的态度,他决心用实际行动证明自己。

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  • 诺里斯呼吁冷静:看淡澳大利亚站佳绩,着眼未来挑战

    诺里斯呼吁冷静:看淡澳大利亚站佳绩,着眼未来挑战

    在刚刚结束的澳大利亚大奖赛上,兰多・诺里斯代表迈凯伦车队展现出了卓越的竞技状态,其近乎完美的表现让人们对他本赛季冲击总冠军的前景充满期待。然而,这位英国车手在即将到来的中国大奖赛前夕,却呼吁车迷和专家们保持冷静,展现出了成熟务实的心态。

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  • 霍纳力挺劳森:墨尔本首秀虽折戟,中国站仍寄厚望

    霍纳力挺劳森:墨尔本首秀虽折戟,中国站仍寄厚望

    在澳大利亚大奖赛上,红牛车队新人利亚姆・劳森的首秀充满坎坷。不过,车队老板克里斯蒂安・霍纳在赛后力挺劳森,坚信这位年轻车手未来可期。

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  • F1车队遭遇中国大奖赛货运延误 紧锣密鼓备战首练

    F1车队遭遇中国大奖赛货运延误 紧锣密鼓备战首练

    近日,多个F1车队在备战中国大奖赛时遭遇货运延误问题,给赛事准备工作带来不小挑战。

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  • 阿尔派车队奥克斯坦言:车队引发杜汉相关诸多争议

    阿尔派车队奥克斯坦言:车队引发杜汉相关诸多争议

    近日,阿尔派F1车队负责人奥利弗・奥克斯公开承认,在赛季前围绕车队新人杰克・杜汉未来的诸多猜测,并非主要由媒体引起,而是车队自身在不经意间推波助澜。

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  • F1泰国大奖赛?多梅尼卡利曼谷展开洽谈

    F1泰国大奖赛?多梅尼卡利曼谷展开洽谈

    2025年3月18日消息,在看过泰国曼谷举办街道赛的“令人印象深刻”的规划后,F1首席执行官斯特凡诺・多梅尼卡利为未来举办F1泰国大奖赛留下了可能性。

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  • 红牛计划升级赛车,欲解决轮胎难题并追赶迈凯伦

    红牛计划升级赛车,欲解决轮胎难题并追赶迈凯伦

    2025年F1赛季拉开帷幕,红牛车队在首站澳大利亚大奖赛上,与迈凯伦车队的竞争中暴露出轮胎方面的短板。目前,红牛车队已将目光瞄准缩小与迈凯伦的差距,并计划在接下来“三到五场比赛”内为RB21赛车推出升级方案,着重解决轮胎退化这一紧迫问题。

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  • 中国上海国际赛车场的数据

    中国上海国际赛车场的数据

    2003年4月,历时18个月、耗资约 4.5 亿美元,上海国际赛车场建成。
    从空中俯瞰,其整体形状呈 “上” 字的样子,是一条非常独特的赛道。
    2019年有幸能够举办第1000场F1大奖赛,意义非凡。
    由于受到 2020 年新冠疫情的冲击,赛事一直未能举办,2024 年将是时隔 5 年再次举办。

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