2026年MotoGP日本大奖赛之前，小椋蓝与MotoGP副首席执行官卡洛斯·埃斯佩莱塔于9月30日在东京拜访日本体育厅。双方讨论了日本大奖赛的意义，以及摩托车赛事与国际体育、旅游和当地社区之间的联系。日本站是本赛季第16站，将于10月2日至4日在茂木举行。
日本体育厅代表在MotoGP官方通稿中表示，日本拥有深厚的摩托车赛事历史，希望在既有基础上继续推动这项运动，让下一代也参与其中。小椋蓝则感谢政府部门的关注，并希望此次交换意见成为提升摩托车运动公众认知的一步。
小椋蓝的本赛季成绩，使这次主场活动有了具体的竞技背景。MotoGP官方资料显示，他先在勒芒获得第三名，成为Moto4亚洲杯培养体系中首位登上MotoGP领奖台的车手，随后又在阿森夺冠，成为2003年以来首位赢得MotoGP正赛的日本车手。本次回到茂木，是他取得这些成绩之后首次参加主场大奖赛。
埃斯佩莱塔谈到，日本既拥有重要的摩托车制造商，也有长期支持赛事的车迷群体；小椋蓝的成长则说明亚洲车手培养路径能够通向最高组别。他把车手的突破与人才培养联系起来，而此次会面还希望将这份竞技关注延伸到体育旅游和当地社区，让赛道之外的人群也了解赛事。
官方通稿称，2025年日本大奖赛吸引了超过9万名观众，是茂木五年来最高的观赛规模。赛事已有的现场关注度，与小椋蓝今年取得的突破，构成了本次推广讨论的两项背景：前者体现车迷基础，后者提供本土车手的故事。通稿公布的是去年的观赛规模，此次交流并未发布今年的入场人数预测。
小椋蓝目前在车手积分榜排名第六，也是本赛季MotoGP最高组别的唯一日本车手。他希望未来能够邀请日本体育厅代表到现场观看赛事，并期待在主场见到车迷。对这次交流而言，他既是准备比赛的车手，也是连接本土公众与MotoGP的参与者；主场成绩与赛场之外的推广，是这周末两项不同的关注点。
