2025年11月9日，F1圣保罗大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道爆出重磅冷门，红牛车队遭遇19年来最惨痛失利——四届世界冠军马克斯・维斯塔潘与队友角田裕毅双双止步Q1，创下车队自2006年日本站以来双车无缘Q2的尴尬纪录。赛后红牛顾问赫尔穆特・马尔科直言“形势对我们和维斯塔潘都不乐观”，而维斯塔潘本人更是直接放弃卫冕希望，坦言年度总冠军之争已提前结束。

2025年11月9日，F1圣保罗大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道的复杂天气中上演策略博弈。梅赛德斯车队两位车手基米・安东内利与乔治・拉塞尔在Q3阶段做出截然不同的轮胎选择，18岁意大利新秀安东内利坚守软胎策略，最终斩获前排发车位置；而队友拉塞尔冒险选用中性胎，仅获第六名，这场“一喜一忧”的策略分歧，成为本站排位赛的一大焦点。

2025年11月9日，F1圣保罗大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道爆出冷门，七届世界冠军刘易斯・汉密尔顿在Q2阶段遗憾出局，正赛将从第13位起步。这位梅赛德斯车手赛后直言，本站比赛对自己而言已“提前报销”，车队对速度的预判失误与赛车性能短板，让他在本赛季的挣扎再度延续。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道爆出大冷门。红牛车队为扭转周末颓势采取的“高风险调校赌博”彻底失败，四届世界冠军马克斯・维斯塔潘未能晋级Q2，职业生涯首次因速度不足止步Q1，最终以第16位的惨淡成绩锁定周日正赛发车格后排，其卫冕第五个年度总冠军的前景蒙上浓重阴影。队友角田裕毅同样表现挣扎，位列第19位，而索伯车手加布里埃尔・博托莱托因冲刺赛严重撞车未能参与排位赛，红牛双车沦为全场倒数。

2025年11月9日，F1巴西大奖赛排位赛在英特拉格斯赛道落幕。迈凯伦车手兰多・诺里斯在Q3阶段完成精彩纠错，以1分09秒511的最快圈速斩获杆位，梅赛德斯新秀安德里亚・基米・安东内利和法拉利车手夏尔・勒克莱尔分列二三位。卫冕冠军马克斯・维斯塔潘则遭遇赛季最大冷门，因赛车调校失误止步Q1仅排第16名，红牛车队更是迎来2006年日本大奖赛后首次双车Q1出局的尴尬纪录，为周日正赛埋下巨大悬念。

2025年11月8日，F1巴西大奖赛冲刺赛在英特拉格斯赛道落幕。迈凯伦车手兰多・诺里斯顶住赛道湿滑与红旗中断的双重考验，以统治级表现夺得本赛季首个冲刺赛冠军，凭借8个积分将与队友奥斯卡・皮亚斯特里的车手积分榜差距从1分扩大至9分。而皮亚斯特里在比赛第6圈因湿滑赛道失控撞墙退赛，成为本场最大遗憾，红牛车手马克斯・维斯塔潘则全程挣扎于抓地力不足，最终位列第四。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道落下帷幕。迈凯伦车手奥斯卡・皮亚斯特里以1分09秒428的圈速斩获第三名，为周六的冲刺赛锁定前排发车位置。经历连续四站无缘领奖台的低迷后，这位24岁的澳大利亚车手终于找回驾驶节奏，直言自己“相当开心”，这场复苏不仅让他重拾争冠信心，也让迈凯伦在赛季末的冠军争夺战中占据更有利的双雄格局。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道上演戏剧性一幕。七届世界冠军刘易斯・汉密尔顿因队友查尔斯・勒克莱尔的失误触发黄旗，错失最后冲刺机会，最终在SQ2阶段止步，以第11名的排位无缘冲刺赛积分区。尽管遭遇赛季又一挫折，这位法拉利车手仍保持乐观心态，直言会从末位集团"找些乐子"，用积极态度应对这场无奈的失利。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道落下帷幕。三届世界冠军、红牛车手马克斯・维斯塔潘遭遇赛季以来的重大挫败，仅以第六名完赛，赛后他怒不可遏地将这场排位赛评价为"完全是一团糟"，直言赛车缺乏抓地力与牵引力，全程处于失控边缘。红牛车队暴露的下压力短板，让其在赛季仅剩四站的冠军争夺战中陷入被动。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道落幕，车手积分榜领跑者兰多・诺里斯以1分09秒243的最快圈速斩获杆位，这也是他本赛季第五个排位赛头名。但这位迈凯伦车手赛后直言，这场胜利远比外界看到的艰难，赛道的颠簸、多变的轮胎策略让圣保罗的杆位"比墨西哥城站更具挑战性"，即便全程占据优势，他也未能完全找到驾驶的舒适感。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道上演闹剧。威廉姆斯车手卡洛斯・塞恩斯因车队策略混乱与执行失误，在SQ1阶段便惨遭淘汰，以1分11秒120的成绩排名全场倒数第一。赛后这位西班牙名将怒火中烧，公开怒斥此次排位赛是"职业生涯见过的最糟糕执行"，将失利矛头直指团队，揭开了车队内部的协作裂痕。

2025年11月8日，F1圣保罗大奖赛冲刺排位赛在英特拉格斯赛道落下帷幕。迈凯伦车手兰多・诺里斯以1分09秒243的终极圈速锁定杆位，梅赛德斯19岁新星安德里亚・基米・安东内利以0.097秒之差紧随其后，职业生涯首次跻身F1冲刺排位赛头排。迈凯伦另一车手奥斯卡・皮亚斯特里位居第三，红牛车手马克斯・维斯塔潘仅获第六，七冠王刘易斯・汉密尔顿止步第11名无缘SQ3，整场排位赛冷门迭出，为后续100公里冲刺赛埋下诸多悬念。