施皮尔伯格, 奥地利
红牛环（Red Bull Ring – Spielberg）坐落于奥地利施泰尔马克州施皮尔伯格镇的群山之间，前身为1969年建成的奥地利环形赛道（Österreichring），2011年经红牛收购重建后更名启用。赛道单圈4.348公里、10个弯道，顺时针走向，正赛28圈总里程121.7公里。
短圈快节奏、山地背景与红牛大本营的热烈氛围，令奥地利站成为夏休后欧洲赛程中最具人气的比赛周末之一。
发展历程：Österreichring时代（1969-1995）见证了F1与摩托车赛事的黄金岁月，2003年改建为A1-Ring，2011年红牛接手重建为红牛环，2016年MotoGP时隔19年重返奥地利。2025年马克·马奎斯在此实现冲刺赛与正赛双冠，将与贝泽奇的第19圈攻防战写入赛道经典。
赛道仅10个弯道，单圈时间约1分28秒，节奏极快；山地下坡冲入3号重刹弯是全场标志性难点，也是超车高发区；两段长直道的尾流效应令贴身缠斗贯穿28圈全程，刹车与出弯牵引力的平衡直接决定胜负。
2025年MotoGP第13站，奥地利大奖赛正赛8月17日在施皮尔伯格落幕。马克·马奎斯与杆位车手贝泽奇缠斗三分之二赛程，第19圈在3号弯完成首次超越，第20圈1号弯再度超车彻底锁定胜局，以继周六冲刺赛后的”双冠”收官，将连续完美周末纪录扩大至6个；阿尔德格尔第24圈超越贝泽奇，收获生涯最佳成绩亚军，贝泽奇季军。主场作战的红牛KTM双雄阿科斯塔、巴斯蒂亚尼尼分列第四、五位。
排位赛中贝泽奇以1分28秒060夺下赛季首个杆位，亚历克斯·马奎斯（1:28.076）与巴尼亚亚（1:28.202）分列二、三；马克·马奎斯虽在周五练习刷新赛道纪录，Q2却因高速弯撞车仅列第四位发车。
红牛环单圈4.348公里、10个弯道、顺时针走向，正赛28圈总里程121.7公里。这条藏在施泰尔马克群山中的短圈高速赛道，以强悍的刹车区与激烈的贴身缠斗著称，2026年奥地利大奖赛将于9月20日移师至此举行。