2026年5月16日，巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道迎来MotoGP加泰罗尼亚大奖赛排位赛争夺，红牛KTM厂队车手佩德罗·阿科斯塔统治全场表现，拿下职业生涯第二个杆位；而阿普利亚遭遇灾难性排位，马可·贝泽奇与豪尔赫·马丁两名厂队车手先后发生摔车，损失惨重。
周六排位Q2为时15分钟，阿科斯塔全程稳居榜首，不断刷新个人圈速，最终领先对手0.25秒锁定头排发车位。VR46车队车手弗兰科·莫比德利意外斩获第二名，2025年本站冠军、格雷西尼杜卡迪车手亚历克斯·马奎兹位列第三，三人包揽前排发车位置。
Q2开局，阿科斯塔首圈飞驰便大幅刷新周五最佳成绩，跑出1分38秒397的惊艳圈速，领先法比奥·迪·詹南托尼奥近0.4秒。几分钟后，亚历克斯·马奎兹一度冲上榜首，但阿科斯塔立刻做出回应，跑出1分38秒118，拉开0.2秒优势领跑全场。
排位赛还剩5分钟时赛场突发变故，积分榜领跑者马可·贝泽奇在2号弯摔车并冲入砂石区发生翻滚，赛道出示黄旗。事故赛车清理完毕后，阿科斯塔再度刷新成绩，锁定1分38秒068的标杆圈速，自2024年日本大奖赛后再度拿下杆位。尽管其余车手末段纷纷提升圈速，仍无人撼动他的榜首位置。
瓦伦蒂诺·罗西亲临维修区为VR46车队助阵，莫比德利发挥亮眼，拿下自去年阿拉贡站以来首个前排发车位。亚历克斯·马奎兹末段同样提升圈速，最终位列第三，紧随其后的是阿普利亚车手劳尔·费尔南德斯。
LCR本田车手约翰·扎科为本田阵营拿下全场第五，力压迪·詹南托尼奥与雅马哈车手法比奥·夸塔拉罗。除杆位得主阿科斯塔外，布拉德·宾德成为唯一闯入Q2的KTM车手，排位第八。
豪尔赫·马丁在Q1末段跑出超快圈速，却在减速圈5号弯摔坏主力赛车，这也是他本站第三次摔车。受节奏下滑影响，他最终仅位列第九，排在本田车手乔安·米尔身前。
贝泽奇的摔车让阿普利亚糟糕的排位雪上加霜，当时他仅位列积分榜第八位，事故后最终下滑至第12名，排在普拉马克雅马哈车手之后。
Q1阶段，弗朗切斯科·巴尼亚亚为莫比德利提供尾流帮助其晋级Q2，但自己止步排位首轮，正赛将从第13位发车。恩亚·巴斯蒂亚尼尼与Q2晋级线相差不足0.1秒，因格雷西尼队友费尔明·阿尔德格尔5号弯晚段摔车出示黄旗，被迫放弃飞驰圈，正赛第14位起步。
上一站法国大奖赛首次登上领奖台的特拉库豪斯车手小椋蓝发挥低迷，仅位列第18位；普拉马克车手托普拉克·拉兹加特廖格鲁在Q1摔车，最终排在全场最后一名第22位。
Q2 排位赛成绩
| 名次 | 车手 | 车号 | 车队 | 赛车 | 圈数 | 最快圈速 | 差距 | 平均时速(km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 佩德罗·阿科斯塔 | 37 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 8 | 1'38.068 | – | 173.524 |
| 2 | 弗兰科·莫比德利 | 21 | Team VR46 | Ducati Desmosedici GP26 | 8 | 1'38.301 | +0.233 | 173.113 |
| 3 | 亚历克斯·马奎兹 | 73 | Gresini Racing | Ducati Desmosedici GP26 | 8 | 1'38.342 | +0.274 | 173.041 |
| 4 | 劳尔·费尔南德斯 | 25 | Trackhouse Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 8 | 1'38.453 | +0.385 | 172.845 |
| 5 | 约翰·扎科 | 5 | Team LCR | Honda RC213V | 8 | 1'38.474 | +0.406 | 172.809 |
| 6 | 法比奥·迪·詹南托尼奥 | 49 | Team VR46 | Ducati Desmosedici GP26 | 8 | 1'38.477 | +0.409 | 172.803 |
| 7 | 法比奥·夸塔拉罗 | 20 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 8 | 1'38.511 | +0.443 | 172.744 |
| 8 | 布拉德·宾德 | 33 | Red Bull KTM Factory Racing | KTM RC16 | 8 | 1'38.597 | +0.529 | 172.593 |
| 9 | 豪尔赫·马丁 | 89 | Aprilia Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 7 | 1'38.652 | +0.584 | 172.497 |
| 10 | 乔安·米尔 | 36 | Honda HRC | Honda RC213V | 8 | 1'38.686 | +0.618 | 172.437 |
| 11 | 杰克·米勒 | 43 | Pramac Racing | Yamaha YZR-M1 | 8 | 1'38.773 | +0.705 | 172.285 |
| 12 | 马可·贝泽奇 | 72 | Aprilia Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 5 | 1'38.785 | +0.717 | 172.265 |
Q1 排位赛成绩
| 名次 | 车手 | 车号 | 车队 | 赛车 | 圈数 | 最快圈速 | 差距 | 平均时速(km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 弗兰科·莫比德利 | 21 | Team VR46 | Ducati Desmosedici GP26 | 7 | 1'38.550 | – | 172.675 |
| 2 | 豪尔赫·马丁 | 89 | Aprilia Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 6 | 1'38.701 | +0.151 | 172.411 |
| 3 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 63 | Ducati Team | Ducati Desmosedici GP26 | 7 | 1'38.752 | +0.202 | 172.322 |
| 4 | 恩亚·巴斯蒂亚尼尼 | 23 | Tech 3 | KTM RC16 | 8 | 1'38.797 | +0.247 | 172.244 |
| 5 | 费尔明·阿尔德格尔 | 54 | Gresini Racing | Ducati Desmosedici GP26 | 7 | 1'38.851 | +0.301 | 172.150 |
| 6 | 卢卡·马里尼 | 10 | Honda HRC | Honda RC213V | 8 | 1'39.011 | +0.461 | 171.871 |
| 7 | 奥古斯托·费尔南德斯 | 12 | Tech 3 | KTM RC16 | 7 | 1'39.071 | +0.521 | 171.767 |
| 8 | 小椋蓝 | 79 | Trackhouse Racing Team | Aprilia RS-GP26 | 8 | 1'39.212 | +0.662 | 171.523 |
| 9 | 亚历克斯·林斯 | 42 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'39.280 | +0.730 | 171.406 |
| 10 | 迪奥戈·莫雷拉 | 11 | Team LCR | Honda RC213V | 8 | 1'39.324 | +0.774 | 171.330 |
| 11 | 阿尔韦托·费尔南德斯 | 47 | Yamaha Factory Racing | Yamaha YZR-M1 | 7 | 1'39.876 | +1.326 | 170.383 |
| 12 | 托普拉克·拉兹加特廖格鲁 | 7 | Pramac Racing | Yamaha YZR-M1 | 5 | 1'42.945 | +4.395 | 165.303 |
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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