2025年11月15日，MotoGP 2025赛季收官战瓦伦西亚大奖赛排位赛在里卡多·托尔莫赛道落幕。阿普利亚车队车手马可·贝泽奇在首圈失误后强势反弹，以1分28秒809的成绩刷新赛道纪录，职业生涯首次在瓦伦西亚拿下杆位，同时实现葡萄牙大奖赛与本站的“背靠背杆位”，为赛季最后一战奠定坚实基础。
本场排位赛竞争堪称本赛季最激烈的对决之一，全场焦点集中在贝泽奇的逆境翻盘。首节飞驰圈中，贝泽奇在2号弯出现失误滑出赛道，一度跌至积分榜第九位，形势岌岌可危。但他迅速调整状态，在第二次飞驰圈中展现出极致控车技巧，不仅弥补了此前的差距，更以超出旧纪录的成绩登顶，这一成绩也成为里卡多·托尔莫赛道历史上首个突破1分29秒大关的正式排位圈速。
尽管随后所有竞争对手均获得额外飞驰圈机会试图冲击杆位，但贝泽奇的圈速始终未被超越。格雷西尼杜卡迪车队的阿莱克斯·马奎斯表现最为接近，他在首节就以1分28秒967成为首位进入1分28秒区间的车手，最终仅以0.026秒的微弱差距屈居次席；VR46杜卡迪车队的法比奥·迪詹南托尼奥凭借稳定发挥拿下第三位，与贝泽奇的差距也仅为0.044秒。
从Q1突围的特拉克豪斯阿普利亚车手劳尔·费尔南德斯成为本场排位赛的“黑马”，他一路过关斩将最终以1分28秒867获得第四，与杆位的差距仅0.058秒；赛前被寄予厚望的红牛KTM厂队车手佩德罗·阿科斯塔虽因FP2末段撞车影响备战，仍以1分28秒905位列第五，前五名车手的圈速差距仅0.096秒，创下本赛季排位赛最小差距纪录。
法国车手法比奥·夸塔拉罗为雅马哈厂队拿下第六名，再次在排位赛中展现出强劲竞争力；VR46杜卡迪车队的弗兰科·莫比德利位列第七，力压普拉马科车队的杰克·米勒和格雷西尼车队的费尔明·阿尔德格尔。本田车队在本站排位赛中整体低迷，厂队车手琼·米尔仅获第十，本田LCR车队的约翰·扎尔科位列第十一；此前在FP2中登顶的特拉克豪斯车手小椋蓝虽进入Q2，却以1分29秒371的成绩成为Q2中最慢的车手，与贝泽奇的杆位圈速相差0.562秒。
卫冕冠军阵营则遭遇滑铁卢。两届MotoGP世界冠军弗朗切斯科·巴尼亚亚在Q1还剩3分钟时仍位居第二，却因杜卡迪赛车突发技术故障，被迫在8号弯停在赛道旁，最终因其他车手的晚段圈速提升跌至第六，只能以第16位的成绩从第六排起步；2024年总冠军豪尔赫·马丁在自9月茂木冲刺赛撞车后首次回归赛场，最终仅以第17位完赛，未能进入Q2。本田厂队车手卢卡·马里尼以微弱差距错失Q2，排名第13位，紧随其后的是HRC测试车手阿莱克斯·埃斯帕加罗和KTM名将布拉德·宾德。马克·马奎斯的替补车手尼科洛·布莱加最终排名第22位，雅马哈测试车手奥古斯托·费尔南德斯则在Q1早期撞车后更换赛车，最终仅获第23位。
对于打破纪录夺杆，贝泽奇在赛后采访中表示：“首圈失误让我更加专注，团队的调校给了我极大信心，这个杆位是对整个赛季努力的最好回报，现在我期待在正赛中把优势转化为胜利。”
| 排名 | 车手 | 车队 | 与杆位 / 前一名差距 | 圈速 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 马可·贝泽奇 | 阿普利亚车队 | — / — | 1'28.809 |
| 2 | 阿莱克斯·马奎斯 | 格雷西尼车队 | +0.026 / 0.026 | 1'28.835 |
| 3 | 法比奥·迪詹南托尼奥 | VR46车队 | +0.044 / 0.018 | 1'28.853 |
| 4 | 劳尔·费尔南德斯 | 特拉克豪斯车队 | +0.058 / 0.014 | 1'28.867 |
| 5 | 佩德罗·阿科斯塔 | 红牛KTM厂队 | +0.096 / 0.038 | 1'28.905 |
| 6 | 法比奥·夸塔拉罗 | 雅马哈车队 | +0.169 / 0.073 | 1'28.978 |
| 7 | 弗兰科·莫比德利 | VR46车队 | +0.257 / 0.088 | 1'29.066 |
| 8 | 杰克·米勒 | 普拉马克车队 | +0.335 / 0.078 | 1'29.144 |
| 9 | 费尔明·阿尔德格尔 | 格雷西尼车队 | +0.360 / 0.025 | 1'29.169 |
| 10 | 琼·米尔 | 本田车队 | +0.424 / 0.064 | 1'29.233 |
| 11 | 约翰·扎尔科 | 嘉实多本田LCR | +0.542 / 0.118 | 1'29.351 |
| 12 | 小椋蓝 | 特拉克豪斯车队 | +0.562 / 0.020 | 1'29.371 |
Q1完整成绩
| Q1名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 最佳圈速 | 圈数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 劳尔·费尔南德斯 | 特拉克豪斯车队 | 1'29.036 | 9 |
| 2 | 5 | 约翰·扎尔科 | 嘉实多本田LCR | 1'29.460 | 8 |
| 3 | 10 | 卢卡·马里尼 | 本田车队 | 1'29.520 | 8 |
| 4 | 41 | 阿莱克斯·埃斯帕加罗 | 本田HRC测试车队 | 1'29.526 | 8 |
| 5 | 33 | 布拉德·宾德 | 红牛KTM厂队 | 1'29.561 | 8 |
| 6 | 63 | 弗朗切斯科·巴尼亚亚 | 杜卡迪车队 | 1'29.584 | 6 |
| 7 | 1 | 豪尔赫·马丁 | 阿普利亚车队 | 1'29.630 | 8 |
| 8 | 88 | 米格尔·奥利维拉 | 普拉马克车队 | 1'29.657 | 8 |
| 9 | 42 | 阿莱克斯·林斯 | 雅马哈车队 | 1'29.907 | 8 |
| 10 | 23 | 埃内亚·巴斯蒂亚尼尼 | 红牛KTM Tech3 | 1'29.948 | 8 |
| 11 | 12 | 马弗里克·维纳莱斯 | 红牛KTM Tech3 | 1'29.987 | 7 |
| 12 | 11 | 尼科洛·布莱加 | 杜卡迪车队 | 1'30.045 | 9 |
| 13 | 7 | 奥古斯托·费尔南德斯 | 雅马哈车队 | 1'30.110 | 7 |
| 14 | 35 | 颂吉特·占特拉 | 出光本田LCR | 1'30.257 | 9 |
以上原表为Q2成绩；Q1前两名晋级Q2，Q1表中的名次为该阶段名次。
成绩核对：MotoGP官方Q2成绩单、MotoGP官方Q1成绩单（© DORNA, 2025）。表中包含官方记录的未完赛、未计时或取消成绩车手；已发布修订版时采用修订版。
