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2025年3月31日，在美洲赛道（COTA）举办的2025赛季MotoGP摩托车大奖赛中，弗朗切斯科・巴尼亚亚收获了个人赛季首胜。然而，他毫不讳言，这场胜利很大程度上得益于马克・马尔克斯在比赛中的摔车退赛。

2025年3月31日，在刚刚结束的MotoGP美国大奖赛上，赛场风云突变，亚历克斯・马尔克斯意外收获惊喜，从兄长马克・马尔克斯手中接过了MotoGP锦标赛领跑位。

七届F1世界冠军刘易斯・汉密尔顿近日对那些质疑他在法拉利车队初期表现的言论予以回击，称这些无端的批评是“无知的臆测”。2024赛季末，汉密尔顿从梅赛德斯车队转投具有传奇色彩的法拉利车队，这一重大转变备受关注，而他在新车队初期成绩喜忧参半，也引发外界诸多议论。

近日，迈凯伦车队首席执行官扎克・布朗明确表示，F1赛事无法在2026年动力单元规则上做出改变，回归V10引擎的想法不切实际。这一表态为近期关于F1引擎规则的争论画上了一个阶段性的句号。

近日，凯迪拉克F1车队总监马里奥・安德烈蒂在接受ESPN采访时透露，塞尔吉奥・佩雷斯有望成为车队2026年F1首秀的有力候选车手。安德烈蒂表示，利亚姆・劳森在红牛车队的糟糕表现，反而凸显了佩雷斯的优势。

在经历了MotoGP美洲大奖赛冲刺赛中一系列惊心动魄的时刻，以及与马奎斯兄弟激烈的近距离对抗后，两届MotoGP世界冠军弗朗西斯科・巴尼亚亚在正赛来临前信心满满。

2025年3月29日，杜卡迪厂队车手马克・马奎斯在周六举行的美国大奖赛冲刺赛中，从杆位起步并成功夺冠，延续了他在2025赛季MotoGP的全胜纪录。至此，他已在本赛季的五场比赛（三场冲刺赛和两场大奖赛）中全部从杆位发车并获胜。

MotoGP锦标赛领头羊马克・马奎斯在美洲赛道继续着他2025赛季的完美表现，成功夺得美国大奖赛的杆位。