2025年MotoGP第6站法国大奖赛正赛:扎科逆袭夺冠,马奎斯稳守积分优势
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作者:@Jiajie Lu @Yimin Wang
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发布时间:2025-05-11
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2025年5月11日,MotoGP法国大奖赛在勒芒赛道落下帷幕,这场比赛充满了戏剧性与意外,LCR本田车队的约翰・扎科在混乱的天气条件下,凭借完美战术和出色发挥,令人震惊地夺得了冠军,杜卡迪车队的马克・马奎斯则以稳定表现收获亚军,巩固了自己在车手总冠军积分榜上的领先地位。

2025年5月11日,MotoGP法国大奖赛在勒芒赛道落下帷幕,这场比赛充满了戏剧性与意外,LCR本田车队的约翰・扎科在混乱的天气条件下,凭借完美战术和出色发挥,令人震惊地夺得了冠军,杜卡迪车队的马克・马奎斯则以稳定表现收获亚军,巩固了自己在车手总冠军积分榜上的领先地位。
比赛当日,天气状况极为复杂,多变的天气成为左右比赛走向的关键因素。暖身圈结束后,大部分车手因天气变化匆忙进入维修区更换雨胎,按照几天前美洲大奖赛风波后新明确的规则,超过10名车手从维修区出发比赛,赛事被迫出示红旗,启动快速发车程序。然而,在暖身圈准备阶段,天气再度反转,车手们又纷纷返回维修区换回干地赛车和轮胎,这使得包括马奎斯兄弟、法比奥・夸塔拉罗等众多热门车手都因从维修区启动暖身圈,受到了双长圈罚时的处罚。
比赛伊始,扎科便陷入困境。在首圈邓禄普弯角,他卷入了连环事故,不得不穿越缓冲区,名次一度跌至第17位。但幸运的是,扎科在轮胎选择上棋高一着,选择了最适合多变天气的轮胎,而其他车手大多未能如此精准应对。在比赛过程中,包括马克・马奎斯在内的许多车手,在比赛初期频繁更换干湿赛车,策略上的失误让扎科在第8圈时就建立了明显优势。此后,扎科充分发挥经验优势,在不断变化的赛道条件下完美保护轮胎,不仅守住领先位置,还将领先优势扩大到近20秒,最终以巨大优势冲过终点线,赢得了这场激动人心的胜利。“我从没想过会这样,这太神奇了。”赛后扎科难掩激动之情。
原本被看好夺冠的夸塔拉罗,作为杆位得主,却在比赛中犯了与其他领先车手相似的策略错误,并在第4圈遗憾退赛。马克・马奎斯尽管遭遇罚时,且在多变天气下赛车状况并非最佳,但凭借丰富经验和稳定发挥,依然收获了亚军,在车手总冠军积分榜上,他的主要竞争对手亚历克斯・马奎斯和弗朗西斯科・巴尼亚亚均在比赛中摔车退赛,这使得马克・马奎斯将领先优势扩大到22分,进一步巩固了自己的争冠地位。
值得一提的是,格雷斯尼・杜卡迪车队的费尔明・阿尔德盖尔表现出色,继周六获得冲刺赛第三名后,在正赛中又首次登上MotoGP大奖赛领奖台。西班牙车手佩德罗・阿科斯塔原本有望获得季军,但在倒数第二圈被阿尔德盖尔超越,最终位列第四,阿科斯塔的KTM车队队友马克・维纳莱斯排名第五。此外,本田车队的外卡车手中上贵晶在2025年首次参赛就获得第六名,为车队带来了额外惊喜。
排名 | 车手 | 车号 | 车队 | 赛车 | 圈数 | 用时 | 差距 | 积分 |
---|
1 | 约翰・扎科(Johann Zarco) | 5 | LCR 车队 | 本田 RC213V | 26 | - | - | 25 |
2 | 马克・马奎斯(Marc Marquez) | 93 | 杜卡迪车队 | 杜卡迪 Desmosedici GP25 | 26 | +19.907 | 19.907 | 20 |
3 | 费尔明・阿尔德盖尔(Fermin Aldeguer) | 54 | 格雷斯尼车队 | 杜卡迪 | 26 | +26.532 | 6.625 | 16 |
4 | 佩德罗・阿科斯塔(Pedro Acosta) | 37 | 红牛 KTM 工厂车队 | KTM | 26 | +29.631 | 3.099 | 13 |
5 | 马克・维纳莱斯(Maverick Vinales) | 12 | Tech 3 车队 | KTM | 26 | +38.136 | 8.505 | 11 |
6 | 中上贵晶(Takaaki Nakagami) | 30 | LCR 车队 | 本田 RC213V | 26 | +59.527 | 21.391 | 10 |
7 | 劳尔・费尔南德斯(Raul Fernández) | 25 | Trackhouse 车队 | 阿普利亚 | 26 | +1.100 | - | 9 |
8 | 法比奥・迪・詹南托尼奥(Fabio Di Giannantonio) | 49 | VR46 车队 | 杜卡迪 Desmosedici GP25 | 26 | +1.100 | 0.000 | 8 |
9 | 洛伦佐・萨瓦多里(Lorenzo Savadori) | 32 | 阿普利亚赛车队 | 阿普利亚 | 26 | +1.250 | 0.150 | 7 |
10 | 小椋蓝(Ai Ogura) | 79 | Trackhouse 车队 | 阿普利亚 | 26 | +1.260 | 0.010 | 6 |
11 | 卢卡・马里尼(Luca Marini) | 10 | 本田 HRC 车队 | 本田 RC213V | 26 | +1.320 | 0.060 | 5 |
12 | 亚历克斯・林斯(Alex Rins) | 42 | 雅马哈工厂车队 | 雅马哈 | 26 | +1.350 | 0.030 | 4 |
13 | 埃内亚・巴斯蒂安尼尼(Enea Bastianini) | 23 | Tech 3 车队 | KTM | 25 | 1 圈 | - | 3 |
14 | 马泰奥・贝泽奇(Matteo Bezzecchi) | 72 | 阿普利亚赛车队 | 阿普利亚 | 25 | 1 圈 | - | 2 |
15 | 弗朗切斯科・莫比德利(Francesco Morbidelli) | 21 | VR46 车队 | 杜卡迪 Desmosedici GP25 | 25 | 1 圈 | - | 1 |
16 | 弗朗西斯科・巴尼亚亚(Francesco Bagnaia) | 63 | 杜卡迪车队 | 杜卡迪 Desmosedici GP25 | 25 | 1 圈 | - | 0 |
未完赛 | 亚历克斯・马奎斯(Alex Marquez) | 73 | 格雷斯尼车队 | 杜卡迪 | 22 | 4 圈 | - | 0 |
未完赛 | 米格尔・奥利维拉(Miguel Oliveira) | 88 | 普拉马克车队 | 雅马哈 | 18 | 8 圈 | - | 0 |
未完赛 | 布拉德・宾德(Brad Binder) | 33 | 红牛 KTM 工厂车队 | KTM | 6 | 20 圈 | - | 0 |
未完赛 | 杰克・米勒(Jack Miller) | 43 | 普拉马克车队 | 雅马哈 | 5 | 21 圈 | - | 0 |
未完赛 | 法比奥・夸塔拉罗(Fabio Quartararo) | 20 | 雅马哈工厂车队 | 雅马哈 | 3 | 23 圈 | - | 0 |
未完赛 | 琼・米尔(Joan Mir) | 36 | 本田 HRC 车队 | 本田 RC213V | 0 | 26 圈 | - | 0 |
本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑
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