2025年4月19日，沙特阿拉伯大奖赛的排位赛风云变幻，高潮迭起。

       在巴林站表现欠佳且车队面临诸多传闻困扰的情况下，红牛车队的马克斯・维斯塔潘却在周六晚的吉达赛道上大放异彩。他以1分27秒294的惊人成绩，仅以0.010秒的微弱优势力压迈凯伦车队的奥斯卡・皮亚斯特里，惊险夺得杆位。这是维斯塔潘职业生涯的第42个杆位，他用实力回击了外界的质疑，展现出四届世界冠军的强大统治力。

       此前，迈凯伦车队在练习赛中表现强势，皮亚斯特里和队友兰多・诺里斯都展现出了强劲的竞争力。然而，诺里斯在冲击杆位的关键时刻遭遇挫折。在Q3的飞驰圈中，诺里斯在5号弯出现严重失误，赛车撞上护墙，比赛不得不出示红旗中断。懊恼不已的诺里斯在无线电中自责，最终他将从第10位发车，在这条超车难度极大的赛道上，这位积分榜领跑者在正赛中面临着巨大挑战。

       梅赛德斯车队的乔治・拉塞尔延续了车队的复苏势头，成功获得第三名，进一步凸显了梅赛德斯的竞争力。法拉利车队的查尔斯・勒克莱尔发挥稳定，排名第四，他们共同组成了第二排发车阵容。

       第三排发车的车手同样表现亮眼。梅赛德斯车队的新人安德里亚・基米・安东内利获得第五名，展现出了巨大的潜力；在威廉姆斯车队状态出色的卡洛斯・塞恩斯取得了2025赛季个人排位赛的最佳成绩，排名第六。法拉利车队的刘易斯・汉密尔顿此前并不看好自己进入Q3的机会，但他奋力拼搏，最终获得第七名，力压红牛车队的角田裕毅和阿尔派车队的皮埃尔・加斯利。加斯利在Q1时还遭遇了小插曲，车队在他出站时轮胎保温毯都还未取下，但他仍成功跻身前九。

       诺里斯的撞车退赛让其他车手看到了机会，不过阿莱克斯・阿尔本遗憾未能进入Q3，最终和红牛二队的利亚姆・劳森一起排在第11位。阿斯顿・马丁车队整体表现不佳，费尔南多・阿隆索仅排名第13位，伊萨克・哈贾尔和奥利弗・贝尔曼都在Q2被淘汰。索伯车队则深陷困境，尼科・霍肯伯格排名第18位，加布里埃尔・博托莱托在Q1最后一圈打转，只能从末尾发车。

       维斯塔潘惊险夺得的杆位为正赛埋下了精彩的伏笔。与杆位失之交臂的皮亚斯特里渴望在正赛中为迈凯伦车队夺回优势；从第10位发车的诺里斯则必须全力以赴，才能在争冠之路上继续前行。拉塞尔、勒克莱尔等车手也都对领奖台虎视眈眈，塞恩斯所在的威廉姆斯车队也展现出了新的竞争力。在F1最具挑战性的这条街道赛道上，周日的正赛注定将是一场充满高速与混乱的激烈较量，车迷们也都在翘首以盼这场精彩对决的到来。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

声明：图片来源网络，如有侵权请联系作者删除