在沙特阿拉伯大奖赛周五的比赛中，七届世界冠军刘易斯・汉密尔顿遭遇困境，在第二次自由练习赛中仅排名第13位，令人失望。其主要原因是他难以让法拉利的软胎发挥出应有的性能。

       当日，汉密尔顿的法拉利队友查尔斯・勒克莱尔表现相对出色，以第四名完赛，成绩较为可观。然而，汉密尔顿的圈速却比领先者慢了超过一秒，巨大的差距使这位英国车手不得不降低目标，期望在本周末剩余的比赛中能跻身前十。

       在二练使用软胎的阶段，汉密尔顿的困境尤为明显，他无法让自己的SF-25赛车达到预期的速度。尽管二练中缺乏干净单圈的情况在一定程度上夸大了他在成绩榜上的劣势，但他在周五的两次练习赛中整体表现都不尽如人意，凸显出他在适应法拉利赛车方面一直存在的难题。

       赛后，情绪低落的汉密尔顿表示：“我现在只期望能冲进前十，今天的情况不太妙。问题在于我们难以让轮胎进入良好的工作状态，这和车队无关。”尽管在第三次自由练习赛和排位赛之前还有调整赛车设置的机会，但汉密尔顿对能否实现重大转机仍持谨慎态度。他说：“通常到了周六，情况可能会更糟，不过以我现在的排名，也没什么下降空间了。希望今晚我们能对赛车做出一些改进。练习赛中有几个环节感觉还不错，但一换上软胎，速度就不行了。我们今晚会做出一些调整，希望明天能有所改善。”

       按照法拉利本赛季一贯的策略，汉密尔顿和勒克莱尔在周五尝试了不同的赛车调校方案，以获取更丰富的数据。汉密尔顿暗示，周六他可能会采用与勒克莱尔相似的配置。当被问及是否会调整设置与勒克莱尔一致时，他回应道：“有可能，今晚我们会一起研究。在两次练习赛中，我们在两辆赛车上尝试了不同的设置，包括尾翼调整等，之后会进行汇总分析。希望今晚分析之后，我们能有更清晰的认识，也期待明天会更好。”

       与汉密尔顿的沮丧不同，勒克莱尔尽管也经历了艰难的一天，但对法拉利在吉达的前景保持着冷静且乐观的态度。他当日的成绩仅落后于练习赛领先者兰多・诺里斯0.482秒。勒克莱尔表示：“今天还可以，虽然过程很艰难。这条赛道极具挑战性，需要车手有足够的信心才能发挥出最佳水平。我们对赛车做了很多调整，今天还是很有收获的，我从中学到了不少东西。我认为一旦我们把各项参数调整到合适的范围，赛车还能挖掘出更多的性能。迈凯伦看起来依旧很强势，比我们强很多，但也不能就此放弃。只要我们做好每一个环节，一切皆有可能。”

       法拉利车队希望在周六的排位赛之前，进一步提升两辆赛车的速度。但对于汉密尔顿而言，在努力扭转驾驶红色赛车开局不利的局面时，他对成绩的期望仍较为保守。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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