在周六晚巴林大奖赛的排位赛中，刘易斯・汉密尔顿的表现令人大失所望。这位法拉利车手仅获得第九名的发车位置，落后于法拉利队友查尔斯・勒克莱尔六个名次，在巴林赛道的灯光下，他往日的风采黯淡了许多。

       法拉利车队此次引入了关键的底板升级套件，旨在缩小与竞争对手之间的差距。然而，汉密尔顿却未能像勒克莱尔那样充分发挥SF-25赛车的性能，他的成绩与迈凯伦车手奥斯卡・皮亚斯特里的杆位成绩相差整整一秒。

       排位赛结束后，汉密尔顿坦率地反思了自己的表现，言辞简短且充满自我批评。他表示：“情况很简单，没什么太多可说的。是我自己做得不够好，所以我必须不断改进。”在Q3阶段，汉密尔顿因赛道限制导致一圈成绩被取消，这无疑对他产生了不利影响，但他拒绝以此作为借口。他坦言：“这确实有影响，但也不是最糟糕的情况。这种感觉肯定不好受。”

       当被问及可以在哪些方面改进时，汉密尔顿显得有些迷茫：“我真的不知道……我真的不清楚，我没法给你们太多答案。”勒克莱尔获得第三名，仅落后杆位0.334秒，这一成绩凸显了赛车的潜力，汉密尔顿也认可了队友的成功，他说：“赛车很不错，这挺好的。”

       尽管个人表现不佳，但汉密尔顿对法拉利车队的进步给予了肯定。车队本赛季首次升级的改良底板展现出了积极的效果，他称赞道：“升级显然是有效的。”展望周日的正赛，这位七届世界冠军为自己设定了一个较为保守的目标：“希望能进入前五，我会努力尝试，看看能否达成，拭目以待吧。”

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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