2025年4月12日，在MotoGP卡塔尔大奖赛的练习赛中，弗朗切斯科・巴尼亚亚表现亮眼，成功超越马克・马奎斯的速度，这一成绩为他本赛季的征程注入了新的活力。

       巴尼亚亚在杜卡迪车队的赛季开局并不顺利，前期一直活在队友的光环之下。尽管他在两周前的美洲大奖赛上取得了胜利，但此次能在速度上超过马奎斯，意义非凡，这或许是两人之间更为激烈竞争的开端。

       在卡塔尔站练习赛首日，状态正佳的巴尼亚亚迅速找到了比赛节奏。此前，他在泰国站未能跻身前十，随后在阿根廷站和美国站也险些重蹈覆辙。而此次，他不仅顺利晋级Q2，还在周五的练习赛中以微弱优势领先马奎斯。

       在当天早些时候的自由练习1中，马奎斯的速度比巴尼亚亚快了半秒多，但巴尼亚亚展现出了十足的信心，其适应赛车和提升速度的能力明显强于之前的比赛。到了后续的练习赛，巴尼亚亚成功实现反超。尽管VR46杜卡迪车队的弗朗哥・莫比德利最终排名领先巴尼亚亚和马奎斯，但杜卡迪厂队的两位车手状态极佳，他们甚至选择在练习赛中放弃使用软胎进行最后一轮冲刺，这也从侧面反映出他们对自身速度的自信，以及杜卡迪厂队赛车在卡塔尔赛道的统治力。

       巴尼亚亚在赛后表示：“我认为我们已经非常接近最快速度了。目前来看，就速度而言，我和马克是最强的。虽然今天为了测试轮胎，很难准确判断我们的速度，但这是本赛季第一次，我感觉离最好状态很近了。”此前，巴尼亚亚在美国站的胜利得益于马奎斯的撞车事故，直到此次卡塔尔站练习赛，他才真正在速度上胜过队友，这无疑是一次重要的突破。

       马奎斯在卡塔尔赛道的历史战绩并不如其他赛道耀眼，他在多哈的MotoGP赛事中仅获得过一次冠军。在周四的新闻发布会上，马奎斯就曾坦言，本赛季的第四站比赛可能是巴尼亚亚的一个机会，他表示：“从历史成绩来看，理论上这是今年第一条亚历克斯（Alex Marquez）和佩科（Pecco，巴尼亚亚昵称）比我更有优势的赛道。”

       随着巴尼亚亚在卡塔尔站练习赛中超越马奎斯的速度，本就精彩的MotoGP赛季竞争变得更加激烈和充满悬念。接下来的排位赛和正赛中，两人将如何发挥，是否会延续练习赛的状态，又会给整个赛事格局带来怎样的变化，值得车迷们拭目以待。

本文由 Inka Sports Media 茵佳体育 @Jiajie Lu @Yimin Wang 原创编辑

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