2025年11月7日，F1圣保罗大奖赛在英特拉格斯赛道拉开帷幕。车手积分榜领跑者兰多・诺里斯以完美开局拿下本站唯一练习赛头名，与队友奥斯卡・皮亚斯特里包揽前二，为迈凯伦车队锁定了冲刺周末的先发优势。这场仅持续一小时的练习赛，因冲刺赛制下“单练单排位”的特殊规则显得格外关键，而赛道上的意外插曲与豪门车手的低迷表现，更让后续的冲刺排位赛充满悬念。

2025年11月7日，WRC世界汽车拉力锦标赛日本站首日争夺在爱知县与岐阜县的沥青赛道落下帷幕。八届世界冠军塞巴斯蒂安・奥吉尔凭借精准操控与稳定发挥，以7.9秒的优势领跑全场，带领丰田车队包揽前三甲，而积分榜并列第二的卡勒・罗万佩拉则因赛车故障爆冷掉队，总冠军之争格局生变。

2025年11月6日，WRC世界汽车拉力锦标赛日本站在丰田城拉开战幕，揭幕战上演极致攻防。两届世界冠军卡勒・罗万佩拉凭借毫秒级的优势险胜现代车手奥特・塔纳西，以微弱差距斩获揭幕战最快成绩，为本站争冠打响头炮，而这场“针尖对麦芒”的较量也预示着本赛季倒数第二站的激烈竞争格局。

2025年11月6日，WRC世界汽车拉力锦标赛日本站勘路阶段在仓池公园赛道落幕。丰田车手埃尔芬・埃文斯以2分13秒8的成绩斩获最快，本土名将胜田贵元以0.6秒之差紧随其后，两届世界冠军卡勒・罗万佩拉位列第三，丰田车队包揽前三，展现出对本站赛事的强势掌控力。

2025年10月26日，F1墨西哥城大奖赛在罗德里格斯兄弟赛道落下帷幕。迈凯伦车手兰多・诺里斯凭借全程无懈可击的节奏控制与速度优势，以30秒的巨大差距斩获本赛季第六座分站冠军，同时以1分优势超越队友奥斯卡・皮亚斯特里，职业生涯首次在赛季后半程登上车手积分榜榜首。法拉利车手查尔斯・勒克莱尔收获亚军，红牛车手马克斯・维斯塔潘则从混乱的开局中调整策略、逐步恢复，最终摘得季军，也让2025赛季的争冠悬念进一步升级。

2025年10月25日，F1墨西哥城大奖赛排位赛在罗德里格斯兄弟赛道落下帷幕。迈凯伦车手兰多・诺里斯在Q3末段交出1分15秒586的惊艳圈速，斩获本赛季至关重要的一个杆位，这也是他自比利时大奖赛后再度登顶排位赛；法拉利车手查尔斯・勒克莱尔与刘易斯・汉密尔顿分列二、三位，而诺里斯的争冠劲敌——红牛的马克斯・维斯塔潘与迈凯伦队友、车手积分榜领跑者奥斯卡・皮亚斯特里则表现拉胯，分别仅获第五、第八名（皮亚斯特里因威廉姆斯车手卡洛斯・塞恩斯的五位数罚退升至第七），为周日正赛的争冠局势埋下重大悬念。

2025年10月25日，F1墨西哥城大奖赛第三节自由练习赛（FP3）在罗德里格斯兄弟赛道收官。迈凯伦车手兰多・诺里斯在练习赛末段爆发，以1分16秒633的圈速斩获最快成绩，领先法拉利车手刘易斯・汉密尔顿0.3秒；梅赛德斯的乔治・拉塞尔位列第三，而车手积分榜领跑者奥斯卡・皮亚斯特里与红牛车手马克斯・维斯塔潘则表现不佳，分别仅获第五、六名，为即将到来的排位赛埋下变数。

2025年10月26日，MotoGP马来西亚大奖赛在雪邦国际赛道圆满落幕。已提前锁定年度车手积分榜亚军的BK8格雷西尼车队车手亚历克斯・马奎斯，上演了一场大师级的统治性胜利，以40分09秒249的成绩斩获本赛季第三座分站冠军奖杯，不仅助力车队提前锁定年度最佳独立车队荣誉，更用无可争议的表现彰显了自身实力。杆位得主弗朗切斯科・巴尼亚亚在比赛末段遭遇机械故障遗憾退赛，红牛KTM工厂赛车队的佩德罗・阿科斯塔稳守亚军，本田HRC车队的琼・米尔则通过激烈缠斗收获季军，雪邦赛道的高温与变数让这场热带对决充满戏剧性。

2025年10月25日，F1墨西哥城大奖赛第二节自由练习赛（FP2）在罗德里格斯兄弟赛道落下帷幕。红牛车手马克斯・维斯塔潘凭借赛车最新升级的底板套件，以1分17秒392的圈速斩获FP2最快成绩，法拉利车手查尔斯・勒克莱尔以0.153秒的微弱差距紧随其后；迈凯伦车手兰多・诺里斯虽重返赛场，却因引擎“多次失火”问题仅获第四名，车手积分榜领跑者奥斯卡・皮亚斯特里则专注长距离测试，最终排名第12位，中游集团竞争也呈现白热化态势。

2025年10月24日，F1墨西哥城大奖赛首节自由练习赛（FP1）在罗德里格斯兄弟赛道落幕。法拉利车手查尔斯・勒克莱尔凭借1分18秒380的圈速斩获一练最快成绩，梅赛德斯新秀安德里亚・基米・安东内利以0.107秒之差紧随其后；红牛替补车手、红牛二队青训车手阿维德・林德布拉德则在首秀中表现抢眼，以1分18秒997的圈速成为本场一练最快新秀，位列第六名，为红牛阵营注入新活力。

2025年10月25日，MotoGP马来西亚大奖赛冲刺赛在雪邦国际赛道落幕。杜卡迪联想车队车手弗朗切斯科・巴尼亚亚从杆位出发全程领跑，以19分53秒725的成绩强势夺冠，这也是他本赛季第二场冲刺赛胜利。BK8格雷西尼车队的亚历克斯・马奎斯凭借亚军锁定年度车手积分榜次席，而原本第三名冲线的费尔明・阿尔德盖尔因轮胎压力违规被罚8秒，排名滑落至第七，红牛KTM工厂赛车队的佩德罗・阿科斯塔递补登上季军领奖台。

2025年10月25日，MotoGP马来西亚大奖赛排位赛在雪邦国际赛道落幕。杜卡迪车队车手弗朗切斯科・巴尼亚亚从Q1杀出重围，以1分57秒001的圈速险胜对手，斩获本赛季第三杆，携手亚历克斯・马奎斯、弗朗哥・莫比德利组成杜卡迪包揽前三的局面。而在上一站印尼大奖赛称霸的阿普利亚车队则遭遇滑铁卢，无一人晋级Q2，最佳成绩仅为第14名，爆出本届赛事最大冷门。